helmutphoenix8
Useita Audi Q3 -antureita vikaantuu viimeaikaisten korjausten jälkeen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
helmutphoenix8 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit yksityiskohdat anturin korjauksista. Oireet minun Q3:ssani vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Kävin tarkistuttamassa sen, ja kävi ilmi, että sadetunnistin oli todellakin suurin syyllinen, joka aiheutti kaikki nämä sähköongelmat. Hyvä puhelu kosteuden tunkeutumisesta. Muistatko suurin piirtein, mitä korjauskustannukset olivat Q3:n kohdalla? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia anturiongelmia korjauksen jälkeen. Autoni elektroniikka vaikuttaa nyt vakaalta, mutta haluaisin tietää, mitä pitää varoa pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
daniel_friedrich48
Sama korjaus tehtiin viime kuussa, ja sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia. Sadetunnistusjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, samoin kuin kaikki muutkin automaattiset anturit, jotka aiemmin olivat epäkunnossa. Tuulilasin geelityynyn alle muodostuneet kuplat olivat juuri se, mikä aiheutti kaikki nuo sähköviat. Kokonaiskorjaus maksoi 62 euroa, kun vanha tyyny poistettiin, kaikki puhdistettiin perusteellisesti ja uusi asennettiin. Auton osat, kuten nämä anturit, ovat itse asiassa varsin luotettavia, kun ne on korjattu asianmukaisesti. Tärkeintä on havaita kosteuteen liittyvät ongelmat ajoissa, ennen kuin ne voivat aiheuttaa laajempia sähkövaurioita järjestelmään. Koska anturin kalibrointi tehtiin oikein, kaikki siihen liitetyt järjestelmät, valot, nopeusmittari ja sadetunnistin, ovat toimineet kuten pitääkin. Mitään toistuvia ongelmia ei ole ilmennyt. Autoanturiverkko vaikuttaa nyt täysin vakaalta. Pidä vain silmällä tuulilasin aluetta anturikotelon ympärillä uusien kosteuden tai hajoamisen merkkien varalta, vaikka tämä on melko harvinaista asianmukaisen korjauksen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
helmutphoenix8 (Kirjoittaja)
Vein Q3:n sertifioituun liikkeeseen viime viikolla, ja he vahvistivat, että kyse oli juuri siitä, mistä keskustelimme, eli vikaantuneesta sadetunnistimesta, joka aiheutti useita sähkövikoja useissa järjestelmissä. Korjausprosessi oli suoraviivainen, kun perussyy oli tunnistettu. Koko anturin vaihto ja kalibrointi maksoi minulle 85 euroa, johon sisältyi kiinnitysalueen puhdistus ja uuden geelityynyn asentaminen. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturiyksikön, ja siinä näkyi selvästi, missä kosteus oli päässyt sisään heikentyneen tiivisteen kautta. Kaikki auton elektroniikka toimii nyt täydellisesti, sadetunnistin, automaattiset ajovalot ja nopeusmittarin valaistus ovat palautuneet normaaliksi. Diagnostiikkakuvaus ei osoittanut enää tallennettuja vikakoodeja. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan ennen kuin auton muille osille aiheutui pysyviä vaurioita. Neuvoni muille: Jos huomaat, että useita anturivikoja ilmenee samanaikaisesti, tarkistuta asia heti. Se, mikä näyttää erillisiltä vikaantuneilta antureilta, saattaa itse asiassa olla yksi komponentti, joka vaikuttaa koko järjestelmään. Näiden sähköongelmien havaitseminen ajoissa säästää aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
daniel_friedrich48
Olen hiljattain ollut tekemisissä samanlaisten sähkövikojen kanssa vuoden 2015 Audi Q5 3.0 TDI:ssä. Oireet vastaavat sitä, mitä tyypillisesti tapahtuu, kun kosteus tunkeutuu sadetunnistimen kotelon alueelle. Tuulilasin alla oleva geelityynyn hajoaminen on usein perimmäinen syy, mikä johtaa useisiin toimintahäiriöihin antureissa ja sähköongelmiin. Korjaus käsitti: Vanhan anturiyksikön täydellinen poisto, kiinnityspinnan perusteellinen puhdistus, uuden sadetunnistinkokoonpanon asentaminen tuoreella geelityynyllä, koko anturijärjestelmän kalibrointi uudelleen Se, mikä näytti useiden anturien vioittumiselta, johtui todellisuudessa yhdestä vikaantuneesta komponentista, joka vaikutti koko verkkoon. Sadetunnistimen toimintahäiriö voi aiheuttaa kaskadoituvia sähkövikoja, jotka vaikuttavat muihin järjestelmiin, kuten auton ajovaloihin ja kojelaudan elektroniikkaan. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Geelityynyn heikkeneminen mahdollistaa kosteuden tunkeutumisen, mikä voi johtaa pysyviin vaurioihin, jos siihen ei puututa. Kun sadetunnistin oli korjattu, kaikki muut sähköviat korjaantuivat. Kannattaa tarkistaa, onko viimeisimpiin korjauksiin sisältynyt tuulilasin korjauksia, sillä vääränlainen asennus voi vahingoittaa anturin koteloa. Harkitse täydellistä diagnostiikkatutkimusta perimmäisen syyn varmistamiseksi ennen osien vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)