Useita Audi varoitusvaloja viittaa vialliseen tutkajärjestelmään

Minun 2012 Audi A8 oli lähes samanlaisia oireita muutama kuukausi sitten, ja koska minulla on kohtalainen kokemus Audien korjaamisesta, voin kertoa, mikä auttoi minua. Useat varoitusvalot ja turvajärjestelmien toimintahäiriöt johtuivat etusäleikön takana olevasta likaisesta tutka-anturista. Törmäyksenestojärjestelmä ja mukautuva vakionopeudensäädin kytkeytyivät kokonaan pois päältä tämän anturivian vuoksi. Korjaamoni suoritti ensin perusteellisen diagnostiikkatarkastuksen, joka osoitti etututka-anturin. Asianmukaisen puhdistuksen ja tutkakalibroinnin jälkeen kaikki järjestelmät palasivat normaaliin toimintaan. Koko prosessi maksoi 45 euroa ja kesti noin tunnin. Voisitko antaa tarkempia ohjeita tilanteeseesi? Onko näkyvissä erityisiä virhekoodeja? Oletko huomannut, pahenevatko ongelmat huonolla säällä? Milloin autosi anturit on viimeksi tarkastettu? Alkoivatko ongelmat vähitellen vai yhtäkkiä? Nämä anturiongelmat voivat vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin samanaikaisesti, mutta korjaus on usein suoraviivaista, jos diagnoosi tehdään oikein. Säännöllinen anturihuolto auttaa estämään vastaavien ongelmien toistumisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kävin juuri viimeisimmässä huollossa 197814 KM:n kohdalla, ja mekaanikko mainitsi, että tutka-anturi saattaa tarvita huomiota. Vikakoodit viittaavat useisiin järjestelmävirheisiin (P0XXX-sarja) ja ne ilmaantuivat yhtäkkiä rankkasateen läpi ajamisen jälkeen. Mukautuva vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta ensimmäisenä, minkä jälkeen muut turvajärjestelmät laukaisivat varoituksia. Minua huolestuttaa se, että vaikka sade loppui ja etualue kuivui, anturihäiriö jatkuu edelleen. Tämä saa minut ajattelemaan, että kyseessä on muutakin kuin ympäristöhäiriö. Kannattaisiko kokeilla etusäleikön alueen peruspuhdistusta ennen kuin varaan ajan korjaamolle täydellistä tutkakalibrointia varten?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvauksenne perusteella, erityisesti rankkasateen ajoituksen perusteella, kokemukseni oli melko samanlainen. Se, mikä toimi minulle, ei ollut pelkkä peruspuhdistus. Vaikka etusäleikön alueen tarkistaminen on hyvä alku, nämä autojen anturit vaativat usein ammattilaisen huomiota, erityisesti vesialtistuksen jälkeen. Minun A8:ssani vesi oli itse asiassa päässyt tunkeutumaan tutka-anturin koteloon, mikä aiheutti ajoittaisia elektronisia ongelmia, jotka jatkuivat myös sen jälkeen, kun ulkopinta oli kuivunut. P0XXX-virhekoodit yhdistettynä adaptiivisen vakionopeudensäätimen ja muiden turvajärjestelmien toimimattomuuteen vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Alkuperäiset yritykseni puhdistaa anturin näkyvät osat eivät vaikuttaneet asiaan. Korjaamolla havaittiin lopulta kosteusvaurio, joka vaikutti tutka-anturin sisäisiin osiin. Täydellinen diagnostiikkatarkastus ja ammattimainen tutkakalibrointi oli tarpeen, jotta toiminta saatiin palautettua. Mainitsemani 45 euroa kattoi diagnostiikan ja puhdistuksen, mutta minun on huomattava, että jos anturin sisäinen vaurio varmistuu, vaihtokustannukset ovat huomattavasti korkeammat. Harkitse korjaamokäynnin varaamista pian, sillä vaarantuneet törmäyksenestojärjestelmät vaikuttavat merkittävästi turvallisuuteen. Se, että ongelmasi jatkuvat kuivauksen jälkeen, viittaa pikemminkin sisäisiin anturiongelmiin kuin pelkkään pinnan likaantumiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan perusteellista seurantaa. Oireideni perusteella, jotka vastaavat oireitasi niin tarkkaan, etenkin kun anturin toimintahäiriö on jatkuva sateelle altistumisen jälkeen, jätän DIY-puhdistusyrityksen väliin ja varaan korjaamon tapaamisen heti. Olet oikeassa siinä, ettet halua ottaa riskiä lisävaikeuksista turvajärjestelmien kanssa. S8:ni suuri ajokilometrimäärä tarkoittaa todennäköisesti sitä, että on joka tapauksessa aika tarkastuttaa kaikki auton anturit kunnolla. Varmistan, että korjaamo tekee täydellisen diagnoosiskannauksen ja tutkakalibroinnin. Jos osoittautuu, että kyseessä on sisäinen kosteusvaurio, kuten sinun tapauksessasi, olen nyt ainakin varautunut mahdollisesti korkeampiin korjauskustannuksiin perushuoltomaksun lisäksi. Ilmoitan korjaamon tuloksista muille, jotka saattavat kohdata samanlaisia anturivikoja tulevaisuudessa. Kiitos, että autat minua välttämään ajan tuhlaamisen pintapuhdistukseen, kun ongelma vaatii selvästi ammattilaisen huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)