Useita VW:n turvallisuusvaroitusilmoituksia: Aktiivisen konepellin toimintahäiriöilmoitus

Volkswagenin omistajana ja jonkin verran korjauskohtaista kokemusta omaavana minulla oli melkein identtisiä ongelmia vuoden 2019 VW Arteon Hybrid -autossani. Useiden auton turvajärjestelmien samanaikainen aktivoituminen viittasi viallisen kiihtyvyysanturin, joka toimii törmäystunnistuksen osana, aiheuttamaan ongelmaan. Pääoireet vastasivat täsmälleen omiani: Airbag-varoitusvalo, aktiivisen konepellin hälytykset ja toimilaitteen varoitukset laukesivat kaikki ilman varsinaista törmäystä. Auton anturiverkosto tulkitsi tämän järjestelmävian sijaan todelliseksi törmäykseksi. Korjaustoimenpiteeni: * Teetin diagnostiset testit vahvistaakseni törmäysanturin toimintahäiriön. * Vaati etutörmäysanturiyksikön vaihtoa. * Kokonaiskorjauskustannukset olivat 315 €, ohjelmointi mukaan lukien. * Korjasi kaikki varoitusvalot ja palautti turvajärjestelmien oikean toiminnan. Korjaamo vahvisti, että tämä on tunnettu ongelma, joka vaikuttaa tiettyihin samanlaisen turvajärjestelmäkokoonpanon omaaviin VW-malleihin. Jotta voisin antaa tarkempaa ohjausta tapauksestasi, voisitko jakaa seuraavat tiedot: * Nykyinen kilometrimäärä * Ilmeneekö varoitukset jatkuvasti vai ajoittain? * Onko tehty äskettäin huoltoa? * Huomaatko ongelmia enemmän tietyissä ajo-olosuhteissa? Nämä turvajärjestelmän hälytykset vaativat ehdottomasti huomiota, koska ne osoittavat kriittisten törmäystunnistusominaisuuksien mahdollisesti vaarantuneen toiminnan. Suosittelen tarkistuttamaan asian pian varmistaaksesi, että kaikki suojajärjestelmät ovat täysin toiminnassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto suoritettiin 143 000 km:ssä ja oireet alkoivat pian sen jälkeen. Varoitusvalot palavat nyt jatkuvasti, eivätkä välillä kuten aluksi mainittiin. Auton elektroniikan diagnostiikka vakiokorjaamollani osoitti useita anturivirheitä, mutta he eivät pystyneet paikantamaan tarkkaa syytä. Olen varannut ajan kaasunsuojanturin tarkistuttamiseksi kokemuksistasi käsin, varsinkin koska jalankulkijan turvajärjestelmien on toimittava kunnolla. Yritän välttää koko anturiryhmän vaihtoa, jos mahdollista, koska se olisi melko kallista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista ongelmien ajoituksesta. Jatkuvat varoitukset vastaavat ehdottomasti kokemuksiani, myös minun anturini ongelmat muuttuivat pysyviksi ajoittaisten häiriöiden sijaan. Koska oireesi ilmenivät huollon jälkeen, pyydä korjaamoa tarkistamaan, onko lähellä konepellin lukkoa tai etuiskun tunnistimia tehty töitä. Joskus komponenttien irrottaminen muiden korjausten yhteydessä voi aiheuttaa näitä järjestelmävirheitä. Minun tapauksessani alkudiagnoosissa näkyi myös useita anturivirheitä, samoin kuin sinulla. Kuitenkin pelkän kiihtyvyysanturin vaihto korjasi kaikki varoitukset. Kokonaisen anturiryhmän vaihto ei ollut tarpeen, mikä säästyi merkittäviä kustannuksia. Muutamia teknisiä seikkoja korjauskokemuksestani: Törmäystunnistusjärjestelmä vaati kalibrointia anturin vaihdon jälkeen, Korjaamo tarvitsi tiettyjä VW-diagnostiikkatyökaluja kaikkien järjestelmävirhekoodien nollaamiseen, Autoelektroniikan testaus vahvisti turvaominaisuuksien täydellisen palautumisen Jatkuvien varoitusten luonne viittaa pikemminkin laitteisto- kuin ohjelmisto-ongelmaan. Tämä vastaa kuviota, jonka kohtasin ennen viallisen anturin tunnistamista. Suosittelen vahvasti kiihtyvyysanturin tarkistamista ensin ennen laajempien korjausten harkitsemista. Jalankulkijansuojajärjestelmä on erittäin riippuvainen tarkasta anturitiedosta, joten tämän asian nopea ratkaiseminen on tärkeää oikean turvatoiminnon ylläpitämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit niin yksityiskohtaisen vastauksen siitä, että viallinen anturi on todennäköinen syyllinen. Oireiden vastaavuus kokemukseesi on todella hyödyllistä tietää. Vein auton tänään merkkihuoltoon, ja heidän diagnoosinsa vastaa täsmälleen sitä, mitä kuvailit: viallinen kiihtyvyysanturi, joka aiheuttaa törmäystunnistusjärjestelmän toimintahäiriön. Korjauksen tarjous oli 295 €, osat ja työ, hieman vähemmän kuin mitä sinä maksoit. He vahvistivat, että he voivat vaihtaa vain yhden anturin koko matriisin sijaan, mikä on helpotus. He mainitsivat myös tarpeen tehdä koko turvajärjestelmän kalibrointi uudelleen korjauksen jälkeen, aivan kuten huomautit. Varautin työn ensi viikolle. Huoltomies vakuutti minulle, että tämä korjaa kaikki varoitusvalot ja palauttaa jalankulkijatunnistusominaisuudet ja konepellin lukitusmekanismit asianmukaiseen toimintaan. Arvostan todella yksityiskohtaista selvitystäsi korjausprosessista. Se auttoi minua ymmärtämään täsmälleen, mitä tarvittiin korjaamiseksi, ja antoi minulle luottamusta ehdotettuun ratkaisuun sen sijaan, että olisin joutunut maksamaan paljon kalliimman koko järjestelmän vaihdon.

(Käännetty kielestä Englanti)