100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

davidhahn1

V Klasse vakionopeudensäädin ongelma

2000 diesel V Klassen vakionopeudensäädin on rikki. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Virheilmoitus ilmestyy nopeusmittariin, ja vakionopeudensäädin on täysin kuollut. Diagnostiikka antaa virhekoodin, ja epäilen viallista kaapelia tai liitäntää kaasuläpän rungossa tai jopa sulakerasian ongelmaa. Onko kenelläkään ajatuksia ennen kuin alan purkaa asioita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lenanacht1

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renaultini kanssa, vaikka se ei ollutkaan täsmälleen sama. Vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta, mutta ei virheilmoituksia. Oletko tarkistanut perusasiat, kuten sulakkeet? Viallinen järjestelmä sulakerasiassa voi aiheuttaa outoja ongelmia. Oletko myös yrittänyt puhdistaa kaasuläpän? Joskus se voi auttaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

davidhahn1 (Kirjoittaja)

Tarkistin ilmeiset sulakkeet sulakerasiasta. Näytti hyvältä ensi silmäyksellä, mutta ehkä minun pitäisi tarkistaa uudelleen yleismittarilla? Kaasuläpän osalta, onko olemassa mitään erityistä menettelyä, jota suosittelisit sen puhdistamiseen, vai onko se melko yksinkertaista? Yritän välttää asioiden pahentamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

lenanacht1

Minulla ei ollut virheilmoitusta, joten vianmääritykseni oli erilainen. Kaasuläpän puhdistus on yleensä suoraviivaista, ole vain varovainen antureiden kanssa. Ottaen huomioon vikakoodisi ja sen, että olet tarkistanut sulakkeet, voi olla sen arvoista saada kunnon diagnoositarkistus korjaamossa. Voi säästää paljon aikaa ja mahdollisia päänsärkyjä.

(Käännetty kielestä Englanti)

davidhahn1 (Kirjoittaja)

Kiitos palautteesta. Vein sen korjaamoon; osoittautui, että se oli syöpynyt liitin. He puhdistivat sen ja laskuttivat minulta 95 €. Vakionopeudensäädin toimii taas, joten olen tyytyväinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: