100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

majakoenig5

V40 Pakokaasun lämpötila-anturi ongelma

Vuoden 2012 Volvo V40 -bensiiniautossani on moottorin vikavalo, vähentynyt teho ja korkeampi polttoaineenkulutus 65662 km:n kohdalla. Epäilen pakokaasun lämpötila-anturia, ehkä pakokaasuvuodosta johtuen. Onko kukaan nähnyt tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sophiasky1

Minäkin ajan V40:llä, ja nuo oireet kuulostavat tutuilta. Oletko huomannut epätavallisia lämpötilan vaihteluita tai ehkä muutosta moottorin äänessä? Jos kyseessä on pakokaasun lämpötila-anturi, kuten epäilet, mikä saa sinut ajattelemaan, että pakojärjestelmässä on vuoto? Se olisi myös minun ensimmäinen arvaukseni.

(Käännetty kielestä Englanti)

majakoenig5 (Kirjoittaja)

En ole seurannut lämpötilan vaihteluita. Mahdollista vuotoa ehdotettiin mahdollisena syynä anturin toimintahäiriöön. Ymmärrän, että anturi perustuu oikeaan pakokaasuvirtaan ja lämpötilaan, ja vuoto voi häiritä sitä. Onko tämä ollut kokemuksesi?

(Käännetty kielestä Englanti)

sophiasky1

Kyllä, se kuulostaa pakokaasun lämpötila-anturilta. Vuodon aiheuttama vaihtelu on todennäköisesti sotkenut anturin lukemat. Suosittelen viemään sen korjaamolle, jossa anturi ja pakojärjestelmä tarkistetaan. Se on todennäköisesti yksinkertainen anturin vaihto, jos vuoto ei ole liian vakava. Älä jatka ajamista, tai voit vahingoittaa moottorinohjausjärjestelmää lisää.

(Käännetty kielestä Englanti)

majakoenig5 (Kirjoittaja)

Kokemuksesi perusteella varaan ajan luotettavalle mekaanikolle pakojärjestelmän diagnosointia ja anturin vaihtoa varten. Korjauskustannukset olivat 265€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: