floriansky1
V40 polttoaineen paineanturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2001 Volvo V40:n omistaja koki ongelmia moottorin vikavalon, epätasaisen tyhjäkäynnin, sammumisen ja nykimisen kanssa kiihdyttäessä. Epäillen viallisen polttoainepaineanturin tai siihen liittyvän kaapeliongelman, hän etsi neuvoja. Toinen samanlaisten oireiden kanssa paininut henkilö vahvisti, että heidän tapauksessaan syynä oli viallinen polttoainepaineanturi. Ongelma ratkaistiin korjaamalla viallinen kaapeli, mikä palautti auton normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
floriansky1 (community.author)
En ole kiinnittänyt huomiota polttoainetalouteen. Mikä oli autosi ongelma?
(community_translated_from_language)
janamystic2
Vein sen korjaamoon. Mekaanikko kertoi minulle, että se oli polttoaineen paineanturi. Suosittelen, että ammattilainen katsoo autosi.
(community_translated_from_language)
floriansky1 (community.author)
Kiitos neuvoista. Se olikin polttoaineen paineanturi. Kaapeli oli viallinen. Korjauskustannukset olivat 95 €. Auto toimii taas normaalisti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
janamystic2
Minulla oli samanlaisia oireita V40:ssäni. Moottorin merkkivalo paloi, käynti oli epätasaista ja hieman epäröintiä. Se voi olla polttoainejärjestelmä. Huomasitko myös polttoainetalouden heikkenemistä?
(community_translated_from_language)