100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

elias_schwarz97

V40 Sylinteripaineen vaihtelut

Olen aivan loppu! Minulla on vuoden 2016 Volvo V40 diesel, mittarissa tuskin 30000 km, ja se oikuttelee. Moottori näyttää sylinteripaineen vaihteluita. Huomaan tavallista suuremman polttoaineenkulutuksen, moottorin teho tuntuu siltä kuin se olisi puolittunut, ja tuo moottorin vikavalo pilkkaa minua. Olen tarkistanut tavalliset epäillyt – sytytystulpat näyttävät olevan kunnossa, ei selkeitä merkkejä turbo-ongelmista, enkä kuule mitään selvää moottorin nakutusta. Voisiko kyseessä olla jakohihnaongelma? Onko mitään ajatuksia ennen kuin antaudun merkkiliikkeelle ja sen hulluille hinnoille?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

vincentzimmermann11

Vau, kuulostaa aavemaisen tutulta! Omistan V40:n, ja koin melkein täsmälleen samat oireet jonkin aikaa sitten: lisääntynyt polttoaineenkulutus, huomattava tehon menetys ja tuo helvetillinen moottorin merkkivalo, joka valaisi kojelautani kuin joulukuusi. Oletko äskettäin vaihtanut jakohihnan? Tarkistaisin myös nokka-akselin asentotunnistimen, jos olisin sinä.

(Käännetty kielestä Englanti)

elias_schwarz97 (Kirjoittaja)

Sinäkö vitsailit! Oikeasti? Se on oudosti lohdullista ja huolestuttavaa samaan aikaan. Jakohihna on alkuperäinen, niin pitkälle kuin tiedän. Joten, mikä tarkalleen oli syyllinen sinun tapauksessasi, ja kuinka paljon se maksoi? Oliko se monimutkainen korjaus vai jotain suhteellisen yksinkertaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

vincentzimmermann11

No niin, valmistaudu. Minun tapauksessani se osoittautui seurannaisvirheeksi, joka johtui näennäisesti liittymättömästä ongelmasta. Korjaamo kertoi minulle, että vaihtelu johtui toisesta anturista, joka vääristi järjestelmän lukemaa. Rehellisesti sanottuna suosittelen vahvasti, että hankit sen ammattimaisesti diagnosoitavaksi. Aaveiden jahtaaminen konepellin alla ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja voi olla kallista ja turhauttavaa. Se kuulostaa liian samalta kuin mitä minä koin, etkä todellakaan halua riskeerata aiheuttaa lisää vahinkoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

elias_schwarz97 (Kirjoittaja)

Selvä, olet vakuuttanut minut. Se menee korjaamolle. Toivoin vain välttäväni sen. Kävi ilmi, että yhdessä anturissa oli likaa, joka aiheutti väärän lukeman ja siitä johtuvia virheitä, jotka aiheuttivat sylinteripaineen vaihtelun. Mekaanikko poisti lian ja nollasi ECU:n. Korjaus oli onneksi täysin ilmainen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: