100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

melinascholz7

V50 pakokaasun vastapainesensorin ongelma

Minulla on ongelma vuoden 2004 Volvo V50 dieselini kanssa. Noin 54858 km:n kohdalla syttyi varoitusvalo ja se savuttaa kiihdyttäessä. Yritin regeneroida DPF:n, mutta se ei toiminut. Luulen, että se voi olla pakokaasun vastapainesensori. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

isabellberger10

Minulla oli samanlaisia oireita V50:n kanssa, vaikka en muista tarkkaa vuotta. Savu ja varoitusvalo viittaavat pakojärjestelmän ongelmaan. Pakokaasun vastapaineanturi mittaa paineen siellä. Jos se on viallinen, ECU saattaa laskea väärin polttoaineseoksen, mikä aiheuttaa savua ja DPF-ongelmia. Luitko vikakoodin?

(Käännetty kielestä Englanti)

melinascholz7 (Kirjoittaja)

Kiitos! Luin vikakoodin OBD2-lukijalla, ja se viittasi pakokaasun vastapainesensorin vikaan. Mitä teit, kun sinulla oli tämä ongelma? Vaihdoitko anturin itse vai veitkö sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

isabellberger10

Koska vikakoodi viittaa pakokaasun vastapainesensoriin ja ottaen huomioon oireesi, näyttää siltä, että se on ongelma. Suosittelen viemään V50:si luotettavaan korjaamoon. He voivat vahvistaa ja vaihtaa anturin. Minä tein niin, ja se korjasi sen heti.

(Käännetty kielestä Englanti)

melinascholz7 (Kirjoittaja)

Kiitos avusta. Vein V50:n mekaanikolleni, ja he vahvistivat, että pakokaasun vastapainesensori oli viallinen. He vaihtoivat sen, ja kokonaiskustannukset olivat 245 €. Varoitusvalo on pois päältä, ja auto toimii nyt hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: