finnsilber1
V50 Terminal 15 Sytytyskatkovirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii "Terminal 15 ignition positive interrupted" -virheen ympärillä vuoden 2010 Volvo V50 -dieselissä, mikä estää moottorin käynnistymisen. Ongelman epäillään liittyvän sulakeen, jännitehäviöön tai releeseen, mahdollisesti akun navan tai starttimoottorin solenoidin osalta. Ehdotuksia ovat sulakkeiden, releiden tarkistaminen ja jännitteen testaaminen käynnistyskytkinssä. Lopulta ongelma tunnistettiin viallisena kaapelina tai pistokeliitännänä, joka korjattiin korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
finnsilber1 (community.author)
Hyvä huomio jännitteestä, en ollut ajatellut sitä. Mihin sulakkeisiin ja releisiin minun pitäisi keskittyä erityisesti? Ja minulla ei ole tarkkaa virhekoodia käsillä, anteeksi. Onko olemassa yleinen?
(community_translated_from_language)
williameagle6
Ilman tarkkaa koodia on vaikea määrittää. Kokemuksen perusteella tarkista pääsulakkeet moottoritilan sulakerasiassa ja startin solenoidin rele. Mutta rehellisesti sanottuna, 'Napa 15' -ongelmia voi olla vaikea diagnosoida ilman asianmukaisia laitteita. Oireidesi perusteella ja ilman vikakoodia vaikuttaa siltä, että olisi parasta viedä se korjaamoon.
(community_translated_from_language)
finnsilber1 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle ja se olikin viallinen kaapeli tai liitäntä. Maksoi 95€, mutta ainakin se toimii taas!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
williameagle6
Hmm, 'Napa 15' viittaa yleensä ongelmaan sytytyspiirissä. Se voi olla huono liitäntä jossain. Oletko tarkistanut kaikki asiaankuuluvat sulakkeet ja releet? Oletko myös mitannut jännitteen itse sytytysvirtalukossa, kun yrität käynnistää autoa? Se auttaisi selvittämään, onko ongelma kytkimen ylä- vai alapuolella. Lisäksi, mikä on tarkka vikakoodi?
(community_translated_from_language)