V60 Sylinterin paineenvaihtelu

Sylinteripaineen vaihtelu näillä oireilla Volvo V60:ssäsi voi johtua useista asioista. Koska kyseessä on diesel, sytytystulpat eivät ole kyseessä. Oletko huomannut epätavallisia ääniä tai tärinää moottorista? Milloin jakohihna tarkistettiin tai vaihdettiin viimeksi, ja tuleeko pakoputkesta savua?

(Käännetty kielestä Englanti)

En ole havainnut outoja ääniä tai tärinää. Jakohihna tarkastettiin noin 20 000 km sitten, ja se näytti olevan hyvässä kunnossa. Pakokaasua on hieman tavallista enemmän, erityisesti käynnistyksen aikana, vaikka se haihtuu nopeasti. Voisitko selittää imusarjan tai sylinterikannen tiivisteen mahdolliset ongelmat, jotka voisivat aiheuttaa tällaisen ongelman?

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska jakohihna on suhteellisen uusi eikä epätavallisia ääniä kuulu, imusarjan vuoto tai kansitiivisteen ongelma on epätodennäköisempää, mutta silti mahdollista. Ottaen huomioon lisääntynyt pakokaasujen savu ja sylinteripaineeseen liittyvät huolet, se viittaa todella johonkin, joka vaikuttaa palamiseen. Jos savu on mustaa, on todennäköisempää, että kyseessä on palamaton polttoaine - mikä voi johtua viallisesta suuttimesta. Tässä vaiheessa paras toimintatapa olisi käynti korjaamossa, jossa on laitteet sylinteripaineiden tarkkaan diagnosointiin ja perimmäisen syyn selvittämiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Noudatin neuvoasi ja vein auton luotettavaan korjaamoon. Osoittautui, että vikaantunut anturi aiheutti vaihtelut, laukaisi moottorin merkkivalon ja vaikutti polttoaineen kulutukseen. Onneksi korjaus kuului takuun piiriin ja lopullinen kustannus oli 0€.

(Käännetty kielestä Englanti)