neledunkel79
V70 elektroninen seisontajarruvika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Volvo V70:n sähköinen pysäköintijarru on kokonaan vioittunut. Vikakoodi viittaa pysäköintijarrun moottorin ongelmaan ja kojelaudassa on varoitusvalo. Ongelman epäillään olevan yhden takajarrusatulasta löytyvän sähkömoottorin, mikä on yleinen ongelma tällaisin oirein. Ehdotettuja ratkaisuja ovat vapautusmekanismin manuaalinen käyttö ja vikakoodin tarkistaminen ohjausyksikön vian poissulkemiseksi. Ammattimaisen vianmäärityksen vahvisti lopulta, että jarrusatulassa oleva moottori oli syyllinen, minkä johdosta uusia satuloita tilattiin korjausta varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
neledunkel79 (community.author)
Kiitos näkemyksistä! En ole vielä kokeillut vapauttaa sitä manuaalisesti, kokeilen sitä. Mitä vikakoodiin tulee, tarkistan sen uudelleen. Onko koodin kuvauksessa jotain erityistä, mitä minun pitäisi etsiä, mikä viittaisi enemmän moduuliin kuin moottoriin? Yritän vain kattaa kaikki perusteet ennen kuin alan heitellä osia siihen.
(community_translated_from_language)
siegfriedwagner16
Okei, eli Lagunassani vikakoodi oli aika geneerinen, jotain 'Pysäköintijarrujärjestelmän toimintahäiriö'. Modulivika aiheuttaa usein enemmän viestintään liittyviä virheitä, kuten 'CAN-väylävirhe' tai tietty koodi, joka viittaa itse ohjausmoduuliin. Mutta rehellisesti sanottuna, nuo moottorit ovat tunnetusti hauraita. Kilometrilukema ja oireet huomioon ottaen moottori on edelleen todennäköisin syyllinen. Paras neuvo, jonka voin antaa, on saada kunnollinen diagnoosi korjaamosta; he pystyvät tarkasti selvittämään sen. Koska jos se on moottori, etsit uusia jarrusatuloita, mikä kokemukseni mukaan todennäköisesti on.
(community_translated_from_language)
neledunkel79 (community.author)
Kiitos vielä tiedoista. Kuulostaa siltä, että korjaamokäynti on tarpeen. Arvostan, että jaoit kokemuksesi – ainakin nyt minulla on parempi käsitys siitä, mitä odottaa. Kävi ilmi, että paikallinen korjaamoni teki täydellisen diagnoosin 505 eurolla, ja syyllinen oli itse asiassa sähkömoottori jarrupuristimessa. Uudet puristimet on tilattu ja toivottavasti tämä korjataan pian.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
siegfriedwagner16
Voi, se pelätty sähköinen seisontajarru! Minulla oli samanlainen painajainen vanhan Renault Lagunani kanssa. Täsmälleen samat oireet: käsijarru kuollut, vikakoodi ilmestyy ja kojelauta syttyi kuin joulukuusi. Minulla se oli todellakin jarrusatulan moottori. Oletko yrittänyt käyttää vapautusmekanismia manuaalisesti? Se voi ainakin irrottaa jarrun, jos se on jumissa. Oletko myös aivan varma vikakoodista? Joskus vika voi olla itse ohjausmoduulissa, vaikka moottori on kokemukseni mukaan yleisempi syyllinen.
(community_translated_from_language)