janadrache4
V70 epätasainen tyhjäkäynti ja sammuminen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Volvo V70:ssä oli epätasaista tyhjäkäyntiä, sammumista ja moottorin vikavalo syttyi, ja epäilykset kohdistuivat polttoainepaineanturiin. Ongelmaksi havaittiin anturin kaapelista löytynyt korroosioitunut johto. Viallisen kaapelin vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti moottorin toiminnan sujuvaksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
janadrache4 (community.author)
Mielenkiintoista, kiitos ehdotuksesta. Missä tuo anturi tarkalleen sijaitsee? Haluan aloittaa tarkistamalla liitännät ennen osien vaihtamista. Onko vinkkejä siitä, mitä minun pitäisi etsiä – korroosiota, löysiä johtoja jne.?
(community_translated_from_language)
waltereagle4
Se sijaitsee yleensä polttoainekiskossa. Kyllä, syöpyneet koskettimet ovat yleinen ongelma. Vakavasti, jos et löydä näkyviä vikoja, mene korjaamoon/mekaanikolle ja kerro heille polttoaineen paineanturista. Se on paras tapa toimia.
(community_translated_from_language)
janadrache4 (community.author)
Kiitos! Arvostan oivallusta. Se osoittautui polttoaineen paineanturin kaapeliksi; johto oli todellakin syöpynyt. Vaihdoin sen 95 eurolla, ja nyt moottori käy täydellisesti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
waltereagle4
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia V70:ni kanssa. Epätasainen tyhjäkäynti, moottorin vikavalo, koko höskä. Oletko tarkistanut kaapelin ja pistokkeen liitännän polttoaineen paineanturiin? Se oli minulla syypää. Anna sille heilautus ja katso, muuttuuko mikään.
(community_translated_from_language)