Carly Community
eberhard_weiss3
V90-imusarjan paineanturin alipainevuoto
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
eberhard_weiss3 (Kirjoittaja)
Kiitos. Kun sanot 'alipainevuoto', mitkä tietyt komponentit minun pitäisi tarkistaa? Visuaalisen tarkastuksen lisäksi, onko muita diagnostisia toimenpiteitä, joita suosittelisit vuodon löytämiseksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
romyschulze1
Kyllä, aloita visuaalisella tarkastuksella, etsi halkeamia tai löysiä liitoksia. Nämä alipaineletkut haurastuvat ajan myötä. Kokeilin kerran suihkuttaa hieman starttinestettä letkujen lähelle kuunnellakseni, nouseeko moottorin kierrokset, mikä tarkoittaisi vuotoa, joka imee nestettä. Mutta ellet ole todella perehtynyt moottoreihin, suosittelen savutestiä korjaamolla. He pumppaavat savua järjestelmään, ja näet helposti, mistä se pääsee ulos.
(Käännetty kielestä Englanti)
eberhard_weiss3 (Kirjoittaja)
Kiitos selvennyksestä ja savutesti-ideasta. Vein sen korjaamoon. Diagnoosi vastasi ensimmäistä ajatustani: viallinen imusarjan paineanturi, jota pahensi alipainevuoto. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, oli 235€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
romyschulze1
Hei, jotain samanlaista tapahtui vanhan Saab 9-3 -autoni kanssa. Moottorin merkkivalo syttyi, tuntui kuin ajaisin puolella sylinterimäärällä, ja polttoainemittari romahti. Se oli alipainevuoto, joka sotki imusarjan paineanturia. Kuin yrittäisi juosta maratonia tukkoinen nenä – moottori ei vain pystynyt hengittämään kunnolla. Tarkista kaikki letkut ja liitännät imusarjan ympäriltä; siellä ne usein halkeilevat.
(Käännetty kielestä Englanti)