V90 Ylikuumeneminen ja viestintävirhe

Tervehdys! Olen kerran kamppaillut samanlaisesta ongelmasta vanhassa 2018 Audi A4:ssäni. Kuvailemasi oireet – ylikuumeneminen, moottorin merkkivalo ja jäähdytysnesteongelmat – viittaavat vahvasti auton verkossa olevaan kommunikaatiovirheeseen. Minun tapauksessani syyllinen oli syöpynyt liitin datalinkissä, joka yhdistää ECU:n lämpötila-antureihin. Diagnostiset koodit osoittivat kaikkialle, kunnes aloin tarkastaa johtosarjaa. Oletko tarkastanut ohjausyksikön kaapeli- ja pistokeliitännät tarkasti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'datayhteys, joka yhdistää ECU:n lämpötila-antureihin', tarkoitatko pääjohtosarjaa, joka menee ECU:un, vai onko olemassa tiettyjä liittimiä, joita minun pitäisi etsiä? Lisäksi, miten sait selville ruostuneen liittimen? Olen rehellisesti sanottuna epävarma, mistä aloittaa etsiminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Toki. 'Datayhteydellä' tarkoitan johtosarjaa, joka helpottaa moottorinohjausyksikön (ECU) ja eri antureiden, erityisesti jäähdytysjärjestelmän lämpötila-antureiden, välistä viestintää. Ottaen huomioon OBD-lukijasi ilmoittaman 'ohjausyksikön viestintävirheen', on erittäin todennäköistä, että viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä on perimmäinen syy. Korroosion paikantaminen vaati huolellista tarkastusta, yleismittarin jatkuvuuden tarkistamiseksi ja kaavio, joka on erityinen Audi-mallilleni. Ottaen huomioon mahdollisen monimutkaisuuden ja riskin pahentaa ongelmaa, suosittelen vahvasti hakemaan ammattitaitoista apua luotettavasta Volvo-korjaamosta. Tämä ongelma voi pahentua ja aiheuttaa vakavampia vaurioita Volvo V90:lle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kiittää neuvoistasi! Vein V90:n korjaamolle, ja se osoittautui syöpyneeksi liittimeksi, aivan kuten epäilit. He puhdistivat sen ja vaihtoivat lyhyen osan johdoista. Kokonaiskustannukset olivat 95 €. Kaikki näyttää toimivan sujuvasti nyt!

(Käännetty kielestä Englanti)