Vähäinen jarruneste & pehmeä poljin viittaavat VW:n jarruongelmiin

Minulla oli samanlainen ongelma 2003 VW Touran -dieselini kanssa viime vuonna. Jarruremonttikokemuksen ansiosta tunnistan nämä jarjestelmän tyypilliset oireet heti. Pehmeä jarrupoljin ja alhainen jarrunesteen määrä viittaavat yleensä johonkin vuotopaikkaan hydrauliseen jarrujärjestelmään. Minun tapauksessani jarruletkut olivat korrooituneet ja vuotasivat hitaasti. Korjaamo tarkasti koko jarrujärjestelmän ja löysi useita ongelmia: Korrooituneet jarruletkut piti vaihtaa, Jarrunesteen täydellinen vaihto oli tarpeen, Pääsylinterin tiivisteet olivat kuluneet, Jarrusatulat tarvitsivat huoltoa. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 480 €, osat ja työ mukaan lukien. Investointi oli sen arvoinen, koska jarrut ovat turvallisuuden kannalta kriittisiä. Ennen kuin ehdotan erityisiä ratkaisuja Sharanillesi, olisi hyödyllistä tietää: Milloin viimeisin jarrunesteen vaihto tehtiin? Onko auton alla näkyviä nestevuotoja? Painaako jarrupoljin hitaasti lattiaan sitä painaessa? Oletko huomannut jonkinlaista raapimista tai vinkumista jarrutuksen aikana? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko sinulla samanlaisia ​​ongelmia jarruletkujen kanssa vai onko hydraulisella jarrujärjestelmällä muita ongelmia.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Viimeinen huoltoni oli 6 kuukautta sitten 82000 km kohdalla. Jarrupoljin painuu hitaasti pohjaan pidettäessä, ja olen huomannut pieniä nestepisaroita auton alla yön yli pysäköinnin jälkeen. Jarruttaessa ei kuitenkaan kuulu epätavallisia ääniä. Jarrunesteen varoitusvalo syttyi eilen ajon aikana, mikä yhdessä pehmeän polkimen kanssa herättää vakavan huolen jarrujärjestelmän turvallisuudesta. Luulen, että minun on tarkastettava jarruletkut ammattilaisen toimesta, koska se näyttää samalta kuin sinun jarrunesteen vuotorahasi. Mittarilukemani on nyt 83682 km, joten ehkä alkuperäiset jarruletkut ovat elinkaarensa lopussa. On parempi korjata se kunnolla kuin riskeerata jarrujen pettäminen.

(community_translated_from_language)

Kiitos noista tiedoista, oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä itse kokin ennen Touranini korjausta. Uppoava jarrupoljin ja näkyvät nestepisarat ovat selvä merkki jarrujärjestelmän vuodosta, aivan kuten minun tapauksessani. Sharani 82 000 km:n mittarilukema on samanlainen kuin minun jarruletkujeni pettäessä. Kun korjaamo teki jarrujen tarkastuksen autolleni, he selittivät, että jarruletkujen korroosio on yleistä näissä VW-malleissa noin tässä kilometrimäärässä, varsinkin jos autoa on käytetty suolaisilla teillä. Koska jarruvaroitusvalosi on nyt aktiivinen ja olet vahvistanut nestehukkaa, suosittelen vahvasti auton välitöntä tarkastuttamista. Kun pääsylinterini alkoi pettää, oireet pahenivat nopeasti. Saamani jarrujärjestelmän täydellinen remontti sisälsi: Jarruletkujen täydellinen vaihto, Jarrunesteen täydellinen huuhtelu, Pääsylinterin kunnostus, Jarrusatulahuolto Kokonaishinta oli 480 €, mutta hinnat voivat vaihdella varaosien saatavuuden ja työtuntimaksujen mukaan. Koko jarrujärjestelmän huolellinen tarkastus nyt voi estää kalliimpia korjauksia myöhemmin. Autojemme samanlaisen iän ja oireiden perusteella uskon, että löydät samanlaisia ​​ongelmia jarruletkuissa. Parempi hoitaa asia nyt, kun auto on vielä turvallinen ajaa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun jaoit nuo korjaustiedot. Kun näin autoissamme niin samanlaisia oireita, en aio ottaa riskejä. Soitin vakiokorjaamolleni, ja he voivat tarkastaa jarrujärjestelmän huomenna aamulla. Sharani iän ja näkyvien jarrunestevuotojen vuoksi odotan, että he löytävät jarruletkuissa samanlaisia ongelmia kuin sinä. Uppoava jarrupoljin todella huolestuttaa minua, varsinkin nyt kun jarruvaroitusvalo palaa. Auton pitäminen pois liikenteestä, kunnes se on kunnolla korjattu, tuntuu turvallisimmalta vaihtoehdolta. Korjauksesi kustannusten (480 €) perusteella koko jarrujärjestelmän kunnostuksesta voin ainakin budjetoida, mitä tämä saattaa maksaa. Vaikka se tulisi kalliimmaksi, asianmukaisesti toimivat hydrauliset jarrut ovat sen arvoisia. Päivitän, kun tiedän, mitä he löytävät pääsylinteristä ja jarruletkuista viallista.

(community_translated_from_language)