Carly Community
LuiBraun
Vaikeuksia Peugeot 4007 Dieselin kanssa: Moottorin merkkivalo, tehon menetys ja epätasainen käynti
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
LuiBraun (Kirjoittaja)
Voi hitto, kuulostaa todelliselta painajaiselta! Minullakin oli autossani samanlainen ongelma kuin sinulla. Piti vaihtaa koodauspyörä vai oliko kyse vain nokka-akselianturista? Muistatko paljonko korjaus maksoi? Ja onko sen jälkeen ollut muita ongelmia vai onko kaikki mennyt ongelmitta? Kiitos jo etukäteen!
(Käännetty kielestä Saksa)
JesRothSpeed
Hei, ymmärrän täysin huolesi, se oli myös minun autoni kanssa hieman hankalaa! Minun tapauksessani nokka-akselin anturipyörä oli itse asiassa viallinen, ja se piti vaihtaa, mikä maksoi minulle 695 euroa, ei mikään helppo homma. Mutta se oli ehdottoman välttämätöntä. Nokka-akselin anturi oli myös aika surkeassa kunnossa, ja sen korjaamisen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti ja ärsyttävät ongelmat ovat poissa. Mekaanikolla käynnin jälkeen nokka-akselianturin toimintahäiriö on ehdottomasti korjattu ja 2010 Peugeot 508 -mallini kulkee taas moitteettomasti! Joten piristy, korjauksen jälkeen kaikki on niin kuin ennenkin. Toivottavasti pystyin antamaan teille hieman rohkaisua!
(Käännetty kielestä Saksa)
LuiBraun (Kirjoittaja)
Vau, se on todella iso heilahdus! 695 €! Voi veljet, minä tavallaan pelkäsin jotain tällaista ... Mutta näen, että se on pakko. Auto ei todellakaan voi mennä enää pidemmälle näin. Kiitokset hyödyllisistä neuvoista ja kokemuskertomuksista! Ne ovat antaneet minulle paljon rohkeutta. Olen kuitenkin iloinen, kun mekaanikko on vihdoin saanut homman hoidettua. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten minulla menee. Kiitos vielä kerran, kaverit!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
JesRothSpeed
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2010 Peugeot 508 -autossani, ja se oli haaste mekaanikolleni. Kävi ilmi, että nokka-akselin anturipyörä oli viallinen. Kyseessä oli vakava ongelma, moottori ei edes käynyt tasaisesti, ajattele tehon menetys ja epätasainen moottorin käynti. Mekaanikkoni joutui vaihtamaan pääpyörän ja tarkistamaan myös nokka-akselin anturin, joka oli onneksi kunnossa. Varaudu siis siihen mahdollisuuteen, että kyse ei ole vain anturista. Nämä eivät todellakaan ole pieniä ongelmia, ja ne on tarkistettava perusteellisesti. Mutta kun se on tehty, auto kulkee taas kuin uusi. Toivottavasti tästä on apua. Laita se kuntoon ja piristy, kyllä se siitä!
(Käännetty kielestä Saksa)