GLehmann91
Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö vuoden 2019 VW Taosissa: Taos Taos: Seeking Advice and Mechanic Experiences: Seeking Advice and Mechanic Experiences
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 VW Taos -auton omistaja kokee vakionopeudensäätimen toimintahäiriön ja jatkuvan "Vikakoodi tallennettu" -viestin. Samankaltainen ongelma ratkaistiin toisessa VW-mallissa korjaamalla viallinen kaapeliyhteys anturiin, mikä aiheutti vakionopeudensäätimen ongelman. Ehdotettu ratkaisu sisältää luotettavan mekaanikon tekemän perusteellisen tarkastuksen vianmääritystä ja viallisen anturiyhteyden korjaamista varten. Tämän lähestymistavan odotetaan palauttavan vakionopeudensäätimen toiminnan ja poistavan virheilmoituksen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
GLehmann91 (community.author)
Hei, kiitos siitä! Arvostan todella yksityiskohtaista näkemystä. Luulen, että löydän tällä kertaa kunnollisen korjaamon ja kerron heille ehdottomasti anturin kaapelin liitännästä. Vielä yksi kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia sen jälkeen? Kiitos tiedosta!
(community_translated_from_language)
KSchmidt123
Hei! Ei hätää, jaan mielelläni kokemukseni. Päädyin maksamaan noin 155 euroa tuohon korjaukseen. Se kattoi viallisen anturin tunnistamisesta, uuden kaapelin hankkimisesta ja yhteyden palauttamisesta aiheutuneet kustannukset. Rehellisesti sanottuna hinta vaikutti melko kohtuulliselta sen tuomaan mielenrauhaan nähden! Ja hyvä uutinen on se, että sen jälkeen, kun VW:ni vietiin mekaanikolle, vakionopeudensäädin on toiminut moitteettomasti. "Fault Stored" -ilmoitus ei ole tullut uudelleen esiin, eikä vastaavia ongelmia ole ilmennyt. Joten minun kirjoissani se oli hyvin käytetty raha. Toivottavasti tämä auttaa teitä! Turvallista matkaa!
(community_translated_from_language)
GLehmann91 (community.author)
Peukut pystyyn avusta! Ehdotuksesi helpotti mieltä. 155 euroa vaikuttaa riittävän reilulta korjauksesta. Olen nyt valmis viemään VW:ni asiantuntevalle mekaanikolle. En kirjaimellisesti malta odottaa, että pääsen eroon tuosta ärsyttävästä 'Fault Stored' -viestistä ja saan vakionopeudensäätimeni takaisin parhaimpaansa. Arvostan todella opastustasi ja kokemuksesi jakamista. Turvallista matkaa myös sinulle! Kippis!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAOS
KSchmidt123
Hei! Ymmärrän täysin, mitä käyt läpi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 VW Passatissani vähän aikaa sitten. Kävi ilmi, että syyllinen oli viallinen kaapeliliitäntä anturiin. Kaapeli oli menettänyt kunnollisen kosketuksen, mikä sekoitti vakionopeudensäätimen toiminnot ja aiheutti "Fault Stored" -viestin kojelaudassa. Ongelma saatiin korjattua diagnosoimalla viallinen anturi ja hankkimalla uusi kaapeli yhteyden korjaamiseksi. Mekaanikko teki tämän kaiken melko perusteellisen konepellin alta tehtävän tarkastuksen yhteydessä. Vaikka asia saattaa kuulostaa vakavalta, se ei ole mikään suuri tai monimutkainen ongelma, kuten jokin muu moottori- tai vaihteistovika. On kuitenkin ehdottoman tärkeää, että se korjataan nopeasti, ennen kuin se vaikuttaa ajoneuvon muihin osiin. Sinun on vain vietävä autosi luotettavaan korjaamoon, ja sen pitäisi saada sinut takaisin tielle hetkessä. Toivottavasti tästä on apua! Kippis!
(community_translated_from_language)