ralfnacht14
Vanette-lämpötilamittarin ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Nissan Vanette -dieselissä on virheellisiä lämpötilamittarin lukemia, pysyvä moottorin vikavalo ja moottorin hidas lämmitys. Epäiltynä syynä on tukkeutunut jäähdytysristikko, mikä voi vaikuttaa ilmanvirtaukseen ja moottorin jäähdytykseen. Visuaalinen tarkastus tukosten, kuten lehtien tai roskien, varalta on suositeltavaa, ja myös viallinen anturi tai sulake saattaa olla osallisena. Ongelma ratkaistiin korjaamalla tukkeutunut ristikko ja vaihtamalla viallinen sulake.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ralfnacht14 (community.author)
Kiitos vinkistä! Tarkistan ehdottomasti säleikön esteiden varalta. Mutta mistä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä? Onko se vain visuaalinen tarkastus lehtien ja roskien varalta, vai onko jotain teknisempää, mitä minun pitäisi tarkistaa?
(community_translated_from_language)
adriandunkel1
Aloita visuaalisella tarkastuksella, jossa tarkistat, onko mitään ilmeistä, mikä estää ilmavirran – lehtiä, muovipusseja, sellaista. Mutta rehellisesti sanottuna, oireiden perusteella voi olla kannattavaa antaa korjaamon katsoa asiaa. Minun tapauksessani koko ongelman aiheutti viallinen anturi. He veloittivat minulta noin 60 €, anturi mukaan lukien.
(community_translated_from_language)
ralfnacht14 (community.author)
Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa! Kävi ilmi, että jäähdyttimen säleikkö oli todellakin rajoitettu, mikä aiheutti kaikki lämpötilaongelmat. He vaihtoivat viallisen sulakkeen, ja se maksoi minulle 52 €. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
VANETTE
adriandunkel1
Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka se ei ollut diesel. Lämpötilan mittari oli aivan sekaisin, ja moottorin merkkivalo paloi jatkuvasti. Minun tapauksessani lämmönhallintajärjestelmä toimi väärin johtuen rajoitetusta ilmavirrasta jäähdyttimen säleikköön. Se sotkee moottorin jäähdytystä, mikä voi aiheuttaa kaikenlaisia outoja lukemia ja hitaan lämpenemisen, jota kuvailet. Oletko tarkistanut, onko säleikköä estäviä esteitä?
(community_translated_from_language)