richard_star1
Vanette nokka-akselin anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Nissan Vanette -diesel, jolla on ajettu 63 000 km, käynnistyy vaikeasti, sammuu tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo palaa. Vikakoodi P0340 viittaa nokka-akselin asennon tunnistimen "A" piirin toimintahäiriöön, mahdollisesti nokka-akselin viallisen koodauspyörän takia. Ratkaisuun kuuluu anturin johdotuksen ja sähköisten parametrien tarkastus, ja suositellaan pätevän teknikon konsultointia tarkkaa vianmääritystä ja korjausta varten. Ongelma ratkaistiin vaihdettaessa nokka-akselin anturi ja vaurioitunut koodauspyörä, minkä jälkeen auton suorituskyky palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
richard_star1 (community.author)
Kiitos vastauksesta. Saamani koodi oli P0340, mikä viittaa nokka-akselin asentotunnistimen 'A'-piirin toimintahäiriöön. Tein johdotukselle visuaalisen tarkastuksen, ja se näyttää olevan kunnossa, ei ilmeisiä vaurioita tai löysiä liitoksia. En kuitenkaan ole tehnyt mitään perusteellisia sähköisiä testejä. Onko se, mitä ehdotat?
(community_translated_from_language)
benjamin_sturm74
Myönteistä. Vikakoodin P0340 (DTC) esiintyminen viittaa todellakin nokka-akselin asentoanturin 'A' piirin toimintahäiriöön. Antamiesi lisätietojen perusteella on järkevää suorittaa anturin sähköisten parametrien huolellinen arviointi. Ottaen huomioon tällaisten diagnostisten toimenpiteiden monimutkaisuuden, voi olla järkevää hyödyntää pätevän autoteknikon asiantuntemusta järjestelmän kattavan ja tarkan arvioinnin helpottamiseksi. Korjaamon konsultointi on suositeltavaa ongelman pahenemisen riskin vähentämiseksi.
(community_translated_from_language)
richard_star1 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisista neuvoista. Vein sen paikalliselle korjaamolleni, ja olit oikeassa. Se olikin nokka-akselin anturi, ja ilmeisesti myös nokka-akselin koodauspyörä oli vaurioitunut. Loppulasku oli 695 €, johon sisältyi anturi, koodauspyörä ja työ. Toimii kuin uusi nyt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
VANETTE
benjamin_sturm74
Hyvää päivää, koin samanlaisen ongelman Nissan Vanetteni kanssa, erityisesti oireiden suhteen, joita olette selittänyt. Voisitteko ystävällisesti antaa lisäselvitystä tarkasta vikakoodista (DTC), joka saatiin moottorin ohjausyksiköstä (ECU)? Lisäksi, suoritettiinko lisädiagnostisia toimenpiteitä, kuten nokka-akselianturin johdotuksen ja liittimen arviointi, sähköpiirin eheyden varmistamiseksi?
(community_translated_from_language)