LindaLeman
Varoitusvalot Chaos: Honda Vezel ABS & turvatyynyn hälytysjärjestelmä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 Honda Vezel Hybrid -hybridiautossa syttyi useita varoitusvaloja airbag-, ABS- ja DSC-järjestelmille, mahdollisesti viallisen sivusuuntaisen kiihtyvyysanturin vuoksi. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa jäljitettiin viallisen ABS/DSC-ohjausyksikön aiheuttamaksi, ja koko moduuli jouduttiin vaihtamaan. Suositeltu ratkaisu on antaa valtuutetussa Hondan huoltoliikkeessä diagnosoida ja korjata ajoneuvo, jotta varmistetaan asianmukainen käsittely ja turvallisuusjärjestelmien toimivuus. Korjaus oli kallis, mutta se poisti varoitusvalot ja palautti ajoneuvon turvallisuusjärjestelmien toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
LindaLeman (community.author)
Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Juuri näin kävi myös minun Vezelilleni. Harkitsen nyt vastauksesi luettuani sen viemistä sertifioidulle jälleenmyyjälle. Jos saan kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olisin todella kiitollinen, jos tietäisin sen ennen kuin menen jälleenmyyjälle. Kiitos!
(community_translated_from_language)
ManuSchwarz
Hei taas! Ilo päivittää sinua! Kyllä, ABS/DSC-ohjausyksikön vaihtaminen maksoi yhteensä 1000€. Tiedän, että se ei ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli joka pennin arvoinen mielenrauhan vuoksi. Hyvä uutinen on se, että sen jälkeen, kun se korjattiin jälleenmyyjällä, kaikki on toiminut täysin moitteettomasti. Sivuttaiskiihtyvyysanturivirhe, joka aiheutti kaikki nuo varoitusvalot, on täysin poissa. Kojelaudassa ei ole enää varoitusvaloja, ja kaikki turvajärjestelmät toimivat juuri niin kuin pitääkin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa, ja ABS-, ajonvakautus- ja turvatyynyjärjestelmät toimivat täydellisesti. On suuri helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia varoitusvaloista! Uskokaa minua, sertifioidulle jälleenmyyjälle meneminen oli ehdottomasti oikea päätös, vaikka se maksoikin hieman enemmän. Varmista vain, että he tekevät ensin kunnollisen diagnoosin varmistaakseen, että kyseessä on sama ongelma. Kerro minulle, miten se sujuu!
(community_translated_from_language)
LindaLeman (community.author)
Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Halusin vain kertoa, mitä Vezelini kanssa tapahtui. Sain sen vihdoin tarkastettua sertifioidulla jälleenmyyjällä eilen, ja kävi ilmi, että ABS-ohjausyksikkö oli todellakin vaihdettava, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjaus kesti noin 5 tuntia, koska uusi yksikkö piti tilata ja ohjelmoida. Se maksoi suunnilleen mainitsemasi summan, mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, että se on nyt korjattu. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja selitti kaiken selkeästi. Ja mikä parasta? Ei enää varoitusvaloja! Kaikki turvajärjestelmät toimivat taas täydellisesti. Arvostan todella neuvoasi mennä sertifioidulle jälleenmyyjälle, sillä se pelasti minut siltä, että kokematon mekaanikko olisi voinut pahentaa tilannetta. Tuntuu paljon paremmalta ajaa nyt ilman varoitusvaloja. Joskus vähän enemmän rahaa etukäteen säästää ongelmia pitkällä aikavälillä, eikö niin? Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tekemään oikean päätöksen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
VEZEL
ManuSchwarz
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Honda CR-V Hybridin kanssa viime kuussa. Useita varoitusvaloja syttyi samanaikaisesti, ABS, turvatyyny ja vakausvalvonta. Kävi ilmi, että ABS/DSC-ohjausyksikkö oli viallinen, ei vain sivuttaiskiihtyvyysanturi. Korjaus käsitti koko ABS-ohjausmoduuliyksikön vaihtamisen. Kyseessä on vakava ongelma, jota ei pitäisi jättää huomiotta, koska se vaikuttaa tärkeisiin turvajärjestelmiin. Työ kesti jälleenmyyjäliikkeessä noin 4 tuntia, koska uusi yksikkö piti ohjelmoida ja kalibroida asennuksen jälkeen. Korjautti sen sertifioidulla jälleenmyyjällä, koska nämä elektroniset ohjausyksiköt tarvitsevat asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ja ohjelmoinnin. Ajaminen ilman toimivaa ABS- ja ajonvakautusjärjestelmää ei ole turvallista, varsinkaan hätätilanteissa. Parasta tarkastuttaa se sertifioidussa Honda-huollossa. He pystyvät suorittamaan asianmukaisen diagnostiikan ja määrittämään, onko kyseessä vain anturi vai koko yksikkö, joka on vaihdettava. Toivottavasti tästä on apua.
(community_translated_from_language)