Lauraspeed
Varoitusvalot, ylikuumeneminen ja alhainen jäähdytysnesteen taso Peugeot 607:ssä - syy lisävesipumppu?
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy Peugeot 607:ään, jossa on varoitusvaloja, ylikuumenemista ja alhainen jäähdytysnesteen taso. Alkuperäinen epäily on viallinen lisävesipumppu. Toinen käyttäjä kuitenkin jakaa samanlaisen kokemuksen toisesta Peugeot-mallista, jossa ongelma johtui viallisesta kaapelista, joka vaikutti pumpun ohjausyksikköön, ei itse pumppuun. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa sähköongelmat, kuten viallisia kaapeleita, ennen vesipumpun vaihtoa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
Lauraspeed (community.author)
Hei, tuo on todella mielenkiintoista, en olisi heti ajatellut viallista kaapelia. Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Muistatko mitä maksoit korjauksesta? Tuliko sen jälkeen muuta ongelmaa vai sujuiko kaikki ongelmitta? Kiitos jo etukäteen vastauksesta!
(community_translated_from_language)
BSchwarzwald
Hei, tietenkin, muistan sen edelleen. Maksoin 225 euroa pumpun/ohjausyksikön kaapelin korjauksesta. Ei ollut ihan halpaa, mutta oli sen arvoista. Korjaamokäynnin jälkeen vanha Peugeot-aarteeni on taas kulkenut kuin rasvattu. Mitä tulee lisävesipumppuun, täytyy sanoa, että se oli minunkin ensimmäinen ajatukseni. Mutta se toimi täydellisesti, kun mekaanikko oli tarkistanut sen. Kaikki ongelmat johtuivat itse asiassa viallisesta kaapelista. Olin todella onnekas, ettei mitään muuta ilmennyt sen jälkeen. Jos sinulla on onnea, niin käy samoin, ja vanha Peugeotisi on taas liikenteessä. Piristystä ja onnea! Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)
Lauraspeed (community.author)
Hei, kiitos kattavasta vastauksesta! Tuo kuulostaa melkoiselta rahasummalta, mutta jos se ratkaisi ongelman, se oli varmasti sen arvoista. Toivon todella, että minun tapauksessani kyse on vain viallisesta kaapelista eikä lisävesipumpusta. Joka tapauksessa positiiviset kokemuksesi antavat minulle hieman rohkeutta lähteä korjaamolle. Katson josko löytäisin läheltäni korjaamon, joka voisi tarkistaa asian. Vaikka vatsaa vähän särkee ajatuksesta, toivon, että kaikki sujuu ongelmitta. Kiitos vielä kerran avusta ja rohkaisevista sanoista! Tervehdys takaisin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
BSchwarzwald
Hei, minulla oli samanlaisia oireita Peugeot 508 -autossani (rakennettu 2006, diesel). Minun tapauksessani ongelma ei kuitenkaan ollut lisävesipumppu, vaan viallinen kaapeli pumppu/ohjausyksikössä. Se aiheutti jatkuvasti vikoja ja aktivoi samat varoitusvalot. Se oli itse asiassa melko vakava ongelma. Viallinen kaapeli ei siis vaikuttanut ainoastaan pumpun ohjaukseen, vaan se vaikutti myös muihin autoni järjestelmiin. Ongelman syyn selvittäminen ja kaapelin vaihtaminen oli melkoinen tehtävä, mutta lopulta kaikki saatiin ratkaistua. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Sen ei välttämättä tarvitse olla vesipumppusi, se voi olla jotain muuta. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)