peterhunter9
Vaurioitunut VW Polon hihnankiristimen korjaus on kiireellinen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
peterhunter9 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Minulla oli melkein identtiset oireet VW Polo -autossani viime vuonna, vinkunaa ja tärinää hihnan alueelta. Jouduin vaihtamaan sekä hihnan kiristimen että ohjainrullikka, koska ne olivat merkittävästi kuluneet. Jakohihna oli myös vaurioitunut virheasennosta johtuen, joten sekin vaihdettiin. Mietin, paljonko korjaus maksoi sinulla yhteensä? Mekaanikkoni selitti, että muita komponentteja tarvitsi tarkistaa, mutta olen utelias, löysitkö muita ongelmia alkuperäisen korjauksen jälkeen? Jakohihnan järjestelmän tarkkailu on ratkaisevan tärkeää. Sen korjaamisen jälkeen moottorin käynti on paljon sujuvampaa eikä enää ole häiritseviä ääniä. Vaikka korjaus oli kallis, vakavan moottorivaurion estäminen teki siitä sen arvoisen. Haluatko kertoa, onko autosi hihnan toiminta pysynyt kunnossa korjauksen jälkeen? On aina hyvä tietää näiden korjausten pitkäaikainen tulos.
(Käännetty kielestä Englanti)
felixmoeller65
Korjaamon korjattua viallisen hihnankiristimän, korjaus on toiminut täydellisesti ilman ongelmia. Jakohihna pyörii nyt sujuvasti ilman aiempia vinkumisen tai värähtelyn ongelmia. Kokonaiskorjauksen hinta oli 455 €, kun kiristimen kokoonpano vaihdettiin. Tarkastaessaan järjestelmää, he tarkastivat myös ohjainrulkaa ja muita hihnan käyttökomponentteja, mutta ne olivat hyvässä kunnossa. Säännölliset moottorin suorituskykytestit osoittavat, että kaikki toimii niin kuin pitääkin. Jakopäähihnani on pysynyt oikeassa jännityksessä ja linjauksessa korjauksen jälkeen. Mekaanikko teki huolellisen työn tarkastaessaan kaikki siihen liittyvät osat kiristimen vaihdon yhteydessä. Huonon hihnankiristimän nopea korjaaminen ehkäisi todennäköisesti vaurioita muissa moottorin komponenteissa. Pitkäaikaista huoltoa varten kiinnitetään nyt enemmän huomiota hihnan alueelta kuuluviin epätavallisiin ääniin. Jakohihnan ja rullan järjestelmän säännöllinen tarkastus auttaa havaitsemaan kulumisongelmat varhaisessa vaiheessa ennen kuin niistä tulee suuria ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
peterhunter9 (Kirjoittaja)
Kiitos avuliaista neuvoista. Vietiin Poloni luotettavalle mekaanikolle viime viikolla ja haluan jakaa lopputuloksen. Tarkastuksessa paljastui, että sekä hihnan kiristimen että vesipumpun vaihto oli tarpeen. Kokonaiskustannukset olivat 520 €, osat ja työ mukaan lukien. Mekaanikko näytti minulle kuluneen kiristimen laakerin, joka aiheutti ongelmallisen moottorin äänen. Korjauksen aikana he havaitsivat vähäistä kulumista laturin hihnapyörässä, mutta ei mitään niin vakavaa, että se vaatisi välitöntä vaihtoa. Moottorin suorituskyky on parantunut merkittävästi, eikä enää ole vinkumista tai tärinää käytön aikana. Olen todella iloinen, että huolehdin tästä ennen kuin hihnan kiristimen hajosi kokonaan. Auton huolto oli kallista, mutta se oli sen arvoista, jotta vältettiin vakavat moottorivauriot. Aion ehdottomasti seurata hihnan käyttöjärjestelmää tarkemmin jatkossa. Jos joku kohtaa samanlaisia oireita, nopea ja asianmukainen tarkastus on ratkaisevan tärkeää. Korjausprosessi kesti noin neljä tuntia, mutta mielenrauha oli odottamisen ja kustannusten arvoinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
felixmoeller65
Minulla oli sama hihnan kiristinongelma 2014 VW Golf TDI -autossani. Oireet alkoivat samalla tavalla: epäsäännöllinen hihnan liike ja selvä hihnan vinkuminen kylmäkäynnistyksen aikana. Jakopäähihnäjärjestelmä vaatii välitöntä huomiota, kun nämä oireet ilmenevät. Kiristinrulla oli pahasti kulunut, mikä sai hihnan kulkemaan väärin. Jos tätä ei tarkisteta, se voi johtaa vakavaan moottorivaurioon, jos jakopäähihna katkeaa. Korjaus sisälsi koko hihnan kiristinyksikön, jakopäähihnan ja vesipumpun vaihdon ennaltaehkäisevänä huoltona. Työ on monimutkainen, koska se vaatii tarkkaa jakopäähihnan kohdistusta ja kiristystä. Vikaantunut kiristin voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista muihin komponentteihin, kuten laturin ja ohjaustehostimen hihnarulliin. Tärkeimmät varoitusmerkit, joita tulee seurata: Sirinä tai vinkuminen hihnan alueelta, Näkyvä hihnan kuluminen tai hapsottaminen, Epäsäännöllinen moottorin suorituskyky eri kierrosluvuilla, Tärinät moottorin etuosasta. Tätä korjausta ei pidä lykätä, koska hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa laajoja moottorivaurioita. Varmista, että korjaamo käyttää OEM- tai vastaavia laadukkaita osia jakopäähihnän komponentteihin. Heidän tulisi myös tarkistaa kaikkien siihen liittyvien hihnarulliin ja laakereiden kunto, kun hihna on irrotettu.
(Käännetty kielestä Englanti)