Vauxhall Adam AC-vika: Hot Air Mysteeri ratkaistu

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Vauxhall Corsassa viime kesänä. Super ärsyttävää, kun ilmastointi ei toimi, eikö? Ilmastointilaitteestani vuoti kylmäainetta haljenneen lauhduttimen takia, ja minulla oli samanlaisia oireita, kuumaa ilmaa ja ajoittaista toimintaa. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka totesi, että järjestelmässä oli vuoto ja että kylmäaine oli vaihdettava ja lauhdutin oli korjattava. Kokonaislasku oli noin 495 €, mutta se kannatti korjata kunnolla. Paljonko Adamin kilometrejä on ajettu? Oletko huomannut auton alla kylmäaineen lätäköitä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma. Parasta antaa asia ammattilaisen tarkastettavaksi, koska ilmastointijärjestelmien kunnollinen diagnosointi voi olla hankalaa. Ilmoita minulle, jos tarvitset muita tietoja!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometrini on 255583 KM ja kävin juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. En ole vielä havainnut lätäköitä auton alla, mutta tuo on hyvä pointti vuotojen tarkistamisesta. Mielenkiintoista, että sinulla oli samanlainen ongelma Corsasi kanssa. Mainitsemasi hinta vaikuttaa kohtuulliselta, pelkäsin, että se voisi maksaa paljon enemmän. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Yritän selvittää, pitääkö minun järjestää vaihtoehtoinen kuljetus korjauksen ajaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, muistan kun vastasin Corsa-tilanteestani aiemmin. Koska kysyit korjausajasta, niin AC-korjaukseni kesti itse asiassa yhteensä noin 4-5 tuntia. Mekaanikko tarvitsi aikaa diagnosoidakseen ongelman kunnolla, korjatakseen lauhduttimen ja ladatakseen järjestelmän. Jätin auton aamulla ja hain sen myöhään iltapäivällä. Adamin tapauksessa ja tuollaisella ajokilometrimäärällä (minun autossani oli noin 220 000 KM, kun ongelma ilmeni) voisi olla syytä pyytää tarkistamaan myös kompressori, kun se on jo hoidossa. Kun mekaanikkoni korjasi Corsaani, hän huomasi, että kompressori oli myös kulunut, mutta onneksi sitä ei tarvinnut vielä vaihtaa. Oireesi ovat hyvin samankaltaisia kuin mitä minä koin. Ajoittainen toiminta ja kuuma ilma olivat juuri sitä, mistä minulla oli kyse. Mutta tiedätkö mikä on hassua? Luulin aluksi, että se johtui myös säätöventtiilistä (aivan kuten mainitsit), mutta se osoittautui sen sijaan haljenneeksi lauhduttimeksi. Kokemukseeni perustuva nopea vinkki: jos aiot korjata sen, yritä ajoittaa se aikaisin aamulla. Näin jos he löytävät muita ongelmia, jotka vaativat osia, he saattavat saada ne samana päivänä. Opin tämän kantapään kautta, kun vein omani myöhään iltapäivällä ja jouduin jättämään sen yöksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on todella hyödyllistä tietää ajoituksesta, yritän ehdottomasti varata sen aikaisin aamulla. On itse asiassa helpottavaa kuulla, että oireesi olivat niin samankaltaiset kuin minun, vaikka se olikin lauhdutin eikä säätöventtiili. Taidan varata ajan paikalliselle mekaanikolle ensi viikolla. Parempi saada se kuntoon ennen kuin kesä iskee täysillä! Arvostan sitä, että kerroit kaikki yksityiskohdat korjauskokemuksestasi, erityisesti kompressorin tarkistamista koskevan varoituksen. Koska minun ajokilometrini ovat vielä korkeammat kuin sinun ajokilometrejesi, se on ehdottomasti tutkimisen arvoinen asia. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa, se sai minut tuntemaan oloni paljon luottavaisemmaksi tämän korjaamisen suhteen! Päivitän viestiketjua, kun tiedän, mikä varsinainen ongelma on.

(Käännetty kielestä Englanti)