moritzmiller1

Vauxhall Vectra menettää tehoa sihisevä ääni

Selvä juttu, kaverit, tässä repin hiukset päästäni! Minulla on vuoden 2003 Vauxhall Vectra, bensiinimoottori, ja tämä juttu tekee minut hulluksi. Moottorin merkkivalo pilkkaa minua jatkuvasti. Olen menettämässä tehoa kuin hullu, varsinkin kun yritän kiihdyttää - se on kuin etana unilääkkeillä! Lisäksi on tämä jumalaton viheltävä ääni, joka muuttuu kunnon kovaksi sihahdukseksi, kun painan jalkaa alas. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä, ja vannon, että täytän tankin kaksi kertaa niin usein nykyään. Kilometrit ovat 202676 km. Onko mitään hyviä ideoita? Luulen, että sillä on jotain tekemistä turbon kanssa, ehkä toimilaitteen venttiilin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2003 Vauxhall Vectra kärsi tehon menetyksestä, vinkuvasta äänestä ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, ja moottorin vikavalo oli päällä. Epäiltynä syynä oli turbojärjestelmän viallinen ahtopaineensäädin, joka ohjaa turbon ahtoa ja vaikuttaa polttoaine-ilmaseokseen. Suositeltu ratkaisu oli vikakoodin tarkistuttaminen ja, jos se vahvistetaan, säätimen vaihtaminen, mieluiten ammattilaisen toimesta. Tämän neuvon jälkeen säädin vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Vaikuttaa siltä, että ahtopaineen säätölaite on todellakin pääepäilty. Kuvailemasi oireet, kuten alentunut teho ja sihahdus, viittaavat vahvasti vuotoon tai toimintahäiriöön turbojärjestelmässä. Säätölaite ohjaa ahtimen painetta, ja jos se on viallinen, moottori ei saa oikeaa ilma-polttoaineseosta. Tämä voi johtaa kaikenlaisiin ongelmiin, mukaan lukien ne, joita kuvailet. Millainen vikakoodi ilmestyy, kun moottorin merkkivalo syttyy?

(community_translated_from_language)

Kiitos, kiitos nopeasta vastauksesta! Vikakoodi? En ole vielä tarkistanut sitä, olisin pitänyt, tiedän! Mutta JOS se ON toimilaite, voinko korjata sen itse, vai olenko menossa korjaamolle? Ja mitä toimilaite tarkalleen ottaen tekee? Onko se vain yksinkertainen venttiili vai onko siinä enemmänkin?

(community_translated_from_language)

Selvä juttu, lue ensin vikakoodi, tyhjennä se ja tarkista, palaako se takaisin. Se vahvistaa, onko anturi todella viallinen vai johtuuko ongelma jostain muualta. Toimilaitteen tehtävä on ohjata turbon moottorille toimittamaa ahtopainetta hallitsemalla turboahtimen siipien asentoa. VOISIT yrittää vaihtaa sen itse, jos olet perehtynyt automekaniikkaan ja osaat käyttää ruuvimeisseleitä ja jakoavaimia, mutta kaikkien oireiden perusteella suosittelen viemään sen korjaamolle. He voivat diagnosoida ongelman oikein ja vaihtaa viallisen sähköisen ohitusventtiilin. Voit ostaa osan itse, jos haluat löytää hyvän tarjouksen, mutta anna korjaamon hoitaa asennus parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi. Siihen on hankala päästä käsiksi ja saada se oikein.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon, neuvo oli täydellinen! Vein sen paikalliselle korjaamolle, he vahvistivat, että kyseessä todellakin oli ahtopaineen säätölaite. Vaihdoin sen, maksoi noin 250€ kaikkiaan. Auto kulkee taas kuin unelma! Ei enää viheltelyä, tehot palasivat ja moottorin vikavalo sammui vihdoin! Paljon kiitoksia, että ohjasit minut oikeaan suuntaan. Säästit minulta paljon aikaa yrittäessäni satunnaisia korjauksia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

VECTRA