Vectran vaihteiston painajainen: ABS-valo ja vinkuvat vaihteet

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Vauxhall Insignia 2.0 CDTI -autossani viime talvena. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin koin: vaihteisto käyttäytyi oudosti, ABS-valo paloi ja se ominainen vinkuva ääni. Minun tapauksessani syyllinen oli todellakin siirtokotelo. Tarkastutin sen paikallisella Vauxhall-asiantuntijalla sen jälkeen, kun vakiomekaanikkoni ei pystynyt selvittämään asiaa. Kävi ilmi, että siirtokotelossa oli sisäistä kulumista, joka aiheutti virheitä ajonvakautusjärjestelmässä. Vinkuva ääni johtui kuluneista laakereista yksikön sisällä. Tätä ei kannata jättää huomiotta, vaan kyseessä on vakava ongelma, joka voi johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen, jos sitä ei korjata. Minun tilanteessani jouduttiin vaihtamaan koko vaihteistokokoonpano ja joitakin antureita. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti, eikä varoitusvaloja tai outoja ääniä ole enää kuulunut. Suosittelen vahvasti Vauxhall-asiantuntijan etsimistä. Tavallisilla mekaanikoilla on usein vaikeuksia näiden Vectran ja Insignian vaihteisto- ja ajonvakautusjärjestelmän ongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Olen varannut ajan erikoislääkärille ensi viikolla neuvojesi perusteella. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko koko juttu maksoi sinulle? Ja onko kaikki pysynyt kunnossa korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyviä uutisia omalta osaltani, kävin muutama kuukausi sitten erikoislääkärillä Insigniani siirtokotelo-ongelman vuoksi, ja voin ilokseni kertoa, että asia on mennyt paljon odotettua paremmin. Ja mikä parasta? Se ei maksanut minulle penniäkään! Kävi ilmi, että kyseessä oli vain dynaamisen ajonvakautuksen valvontajärjestelmän virhe, joka aiheutti varoitukset siirtolaatikosta. Asiantuntija selvitti asian nollaamalla ja kalibroimalla järjestelmän uudelleen, eikä mitään kalliita varaosia tarvinnut vaihtaa, kuten aluksi luulin tarvitsevani. Kaikki on toiminut sen jälkeen kuin rasvattu. Ei enää vinkuvia ääniä, outoja vaihteenvaihtoja tai varoitusvaloja. Autoni toimii kuin uusi. Olen todella iloinen, etten tehnyt hätiköityjä johtopäätöksiä ja vaihtanut osia tarpeettomasti! Toivottavasti sinulla on samanlaista onnea Vectran kanssa. Kerro meille, miten erikoislääkärillä sujuu ensi viikolla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri erikoislääkäriltä, ja minun täytyy jakaa kokemukseni! Toisin kuin sinun onnekkaasi, minun korjaukseni oli hieman monimutkaisempi. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli ehdottomasti siirtokotelo, ja jouduin maksamaan noin 1 200 puntaa koko hommasta. Auts! Mutta tiedätkö mitä? Se oli jokaisen pennin arvoista. Asiantuntija oli täsmällinen, hän tunnisti ongelman nopeasti ja korjasi sen kahdessa päivässä. Vectrani toimii nyt kuin unelma. Vinkuva ääni on poissa, vaihteet vaihtuvat pehmeästi, ja ärsyttävä ABS-valo on vihdoin kadonnut. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua menemään erikoislääkärille. Tavallinen mekaanikkoni olisi luultavasti vaihtanut epätavallisia osia korjaamatta varsinaista ongelmaa. Joskus on vain purra luodista ja maksettava hieman enemmän sellaisesta korjaajasta, joka todella tietää, mitä tekee. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa. Tapaus suljettu!

(Käännetty kielestä Englanti)