elisalight5
Vel Satis nykii, viheltää, sammuu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2009 Renault Vel Satis -dieselmoottoriautossa ilmeni nykimistä kiihdytyksen aikana, vihellystä, sammumista tyhjäkäynnillä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja tehohäviötä, sekä "Check Engine" -varoitusvalon syttymistä. Epäiltynä syynä oli viallinen ahtopainesensori, mahdollisesti viallisilla kaapeli- ja pistokeliitännöillä. Korjaamon konsultoinnin jälkeen ongelman vahvistettiin olevan viallinen ahtopainesensori ja liitin, jotka vaihdettiin, jolloin ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
elisalight5 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Joo, se tekee minut hulluksi. Minulla ei valitettavasti ole savukone. Kun sanot ahtovuotosta, oliko selvää, mistä se tuli Insigniassasi, vai oliko sitä vaikea jäljittää? Mainitsit anturin; olen edelleen epäileväinen itse ahtopaineanturista. Oliko sinulla ongelmia sen kanssa?
(community_translated_from_language)
sinaschulz10
Minulle se oli vaikea jäljittää. Vein sen jopa paikalliselle mekaanikolle, koska olin huolissani turbosysteemin sotkemisesta. Hän löysi pienen halkeaman yhdestä letkusta, joka menee välijäähdyttimeen. Anturin osalta mekaanikko kertoi sen olevan kunnossa. Jos anturin kaapeli ja pistokeliitäntä ovat vialliset, kuten alun perin sanoit, niin se on ehdottomasti hyvä lähtökohta. Se voi olla yksinkertainen korjaus, jos voit korvata tai korjata sen itse. Muussa tapauksessa suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon lisävahinkojen välttämiseksi.
(community_translated_from_language)
elisalight5 (community.author)
Kiitos kokemuksesi ja hienoista neuvoistasi! Arvostan sitä todella paljon. Seurasin neuvoasi ja menin korjaamoon. Osoittautui juuri sitä, mitä epäilin - ahtopaineanturi. Kaapeliliitäntä oli todellakin viallinen. He vaihtoivat anturin ja liittimen, ja korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €. Nyt se toimii taas kuin uusi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
sinaschulz10
Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli melkein TÄSMÄLLEEN samat oireet vanhan Opel Insigniani kanssa – nykimistä, vihellystä, koko paketti. Moottorin merkkivalo paloi myös. Osoittautui, että kyseessä oli ahtopaineen vuoto jossain turbosysteemissä. Vihellys oli paineen alaisena karkaavaa ilmaa. Oletko tarkistanut kaikki letkut ja liitännät imusarjan ja turbon ympäriltä? Löysä klemmari tai haljennut letku voisi olla syyllinen. Onko sinulla mahdollisuutta päästä käsiksi savukoneeseen? Se voisi auttaa sinua paikantamaan vuodon. Tai ehkä se on ongelma ahtopaineanturin kanssa. Mikä on koodi, jonka CEL antaa?
(community_translated_from_language)