100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marc_klein1

Vel Satis Terminal 30 Keskeytys

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2006 Renault Vel Satis -autossani, dieselmoottori, 84751 km mittarissa. Auto käynnistyy huonosti, ja joidenkin testien jälkeen näyttää siltä, että napa 30 (jatkuva plus) katkeaa joskus. Voisiko tämä olla sulakerasian ongelma tai jonkinlainen sähkövika? Ehkä liittyen starttimoottoriin? En usko, että akku on kovin tyhjä. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Renault Vel Satis kärsii huonosta käynnistymisestä, jonka epäillään johtuvan ajoittaisesta keskeytyksestä napa 30 (jatkuva plussa). Mahdollisia syitä ovat sulakeboksiongelma, sähkövika tai käynnistysmoottorin ongelmat. Ehdotuksia ovat oikosulkujen tarkistaminen johtosarjassa, pääsulakkeiden tarkastus ja niiden testaus multimetrillä. Lopulta ongelma tunnistettiin voimakkaasti tyhjäksi ja viallisen akun aiheuttamaan, ja se korvattiin ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

florianknight31

Hei, minulla oli jotain samankaltaista Vel Satisin kanssa (en muista tarkkaa vuotta). Samat huonot käynnistysongelmat. Kuulostaa siltä, että kyseessä voisi olla oikosulku jossain johdoissa. Oletko tarkistanut, onko näkyviä merkkejä vaurioituneista johdoista? Liittimelle 30 kannattaa tarkistaa pääsulakkeet konepellin alta ja kojelaudasta. Muista, että liitin 30 viittaa suoraan, sulakkeettomaan akun virtaan.

(community_translated_from_language)

marc_klein1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot tarkista pääsulakkeet, tarkoitatko, että tarkistan ne visuaalisesti rikkoutumien varalta, vai onko niitä perusteellisempi tapa testata ne? Lisäksi, mistä minun pitäisi tarkalleen ottaa johtosarja ja millaista vauriota etsin, kuten sulaneet tai katkenneet johdot?

(community_translated_from_language)

florianknight31

Kyllä, tarkasta ensin sulakkeet visuaalisesti – etsi katkenneita hehkulankoja. Voit myös testata ne yleismittarilla varmistaaksesi asian, tarkistamalla jatkuvuuden. Johdinsarjan osalta seuraa johtoja akusta ja starttimoottorista. Etsi alueita, joissa johdot voivat hankautua koriin tai moottoriin. Yleisiä merkkejä ovat rispaantunut eristys, sulanut muovi tai jopa korroosio. Rehellisesti sanottuna ajoittaiset sähköongelmat voivat olla todella hankalia jäljittää. Voi olla järkevää tarkistuttaa se korjaamolla.

(community_translated_from_language)

marc_klein1 (community.author)

OK, kiitos neuvoista. Luulen, että vien sen korjaamoon, koska sähköongelmat eivät ole vahvuuteni. Se on luultavasti paras vaihtoehto. Julkaisen ratkaisun, kun minulla on se. Ongelma oli todellakin akku, ja minun piti vaihtaa se. Se oli pahasti tyhjentynyt ja viallinen. Lopullinen korjauskustannus oli 290 €

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS