100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

thomaswagner8

Velsatis Ylikuumenemisen viestintävirhe

Minulla on ongelmia vuoden 2007 Renault VelSatis -autoni kanssa, jossa on bensiinimoottori. 100033 km kohdalla moottori ylikuumenee ja moottorin merkkivalo palaa. Auton alla on jäähdytysnesteen vuotoa, joten jäähdytysjärjestelmässä on liiallinen paine. Diagnostiikka näyttää ohjausyksikön tiedonsiirtovirheen. Luulen, että kyseessä on viallinen kaapeli tai pistoke. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ​​ongelmia datayhteyden tai liitettävyyden kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

dirkmayer6

Vau, ylikuumeneva VelSatis ei ole hauskaa! Tuo moottorin merkkivalo voi huutaa mistä tahansa. Jäähdytysnesteen vuoto? Voi ei, paine ei todellakaan ole siellä missä sen pitäisi olla. Huono liitäntä kuulostaa uskottavalta. Tarkistaisin kahdesti kaikki johdot ja pistokkeet ohjausyksikön ympäriltä, ehkä jopa puhdistaisin ne kontaktipuhdistusaineella. Mitä vikakoodia haet? Se voi olla myös ohjelmistovirhe, mutta nämä liitännät ovat yleensä syyllisiä. Onko auto heittänyt muita outoja koodeja tai käyttäytynyt oudosti?

(Käännetty kielestä Englanti)

thomaswagner8 (Kirjoittaja)

Vikakoodi osoittaa yleistä tiedonsiirtohäiriötä moottorin ohjausyksikössä. Aion tarkastaa johdotuksen ja liittimet tarkemmin. Onko tässä mallissa tiedossa tietty datalinkki tai komponentti, joka on ongelmallinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

dirkmayer6

Oikein, yleinen viestintävirhe... kuulostaa siltä, että ECU saa raivokohtauksen. Rehellisesti sanottuna näissä vanhemmissa VelSatises-autoissa se voi olla melkein mitä tahansa datayhteydessä. Ottaen huomioon ylikuumenemisen ja jäähdytysnesteongelmat sekä viestintävirheen, olen todella sitä mieltä, että sinun pitäisi viedä se korjaamolle. Se kuulostaa enemmän kuin vain löysältä johdolta, etkä halua riskeerata moottorin keittämistä. ECU:iden kanssa pelleily voi olla hankalaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

thomaswagner8 (Kirjoittaja)

Vein sen korjaamoon, kuten ehdotettiin. Se oli ruostunut liitin moottorin ohjausyksikössä. Liitännän puhdistus ja kiinnitys sekä viallisen termostaatin vaihto korjasivat ylikuumenemisen ja viestintävirheen. Kokonaiskorjauskustannus oli 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: