Carly Community
noahwilson9
Venza-ren rengaspaineanturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
noahwilson9 (Kirjoittaja)
Mielenkiintoinen analogia! Joten, jos paineet ovat kaikki oikein, ja se on todennäköisesti anturin akku, onko olemassa tapa varmistaa tämä viemättä sitä korjaamolle?
(Käännetty kielestä Englanti)
wolfgangwinkler14
Valitettavasti, lukuun ottamatta erikoistuneiden diagnostiikkalaitteiden käyttöä, anturin akun kunnon lopullinen selvittäminen on haastavaa. Anturin purkaminen ei yleensä ole suositeltavaa, sillä nämä laitteet on tyypillisesti tiivistetty kosteuden ja roskien pääsyn estämiseksi. Ottaen huomioon mahdolliset komplikaatiot ja suhteellisen vaatimattomat kustannukset, ehdotan pätevän autoteknikon konsultoimista. He voivat suorittaa kattavan arvioinnin TPMS-järjestelmästä ja diagnosoida tarkasti poikkeavuuden perimmäisen syyn.
(Käännetty kielestä Englanti)
noahwilson9 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se olikin viallinen rengaspaineanturi, jossa oli tyhjä akku. Vaihdatin sen 280 eurolla. Nyt kaikki on hyvin!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
wolfgangwinkler14
Tervehdys. Tilanteesi muistuttaa minua tapauksesta, jonka kohtasin aiemman Volvo XC60:ni kanssa. Kuvaamasi oireet muistuttavat suuresti viallista rengaspaineanturia. Nykyaikaiset rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturit, vaikka ovatkin insinööritaidon ihmeitä, eivät ole immuuneja ajan ja ympäristötekijöiden vaikutuksille. Niiden sisäiset paristot, aivan kuten rannekellossa, ovat rajallisen käyttöiän omaavia. On todennäköistä, että anturin akku on lähestymässä loppuaan, mikä johtaa satunnaisiin tai epätarkkoihin lukemiin.
(Käännetty kielestä Englanti)