100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

elisamoore1

Veracruz diesel VANOS -ongelma

Minulla on kauhea aika 2010 Hyundai Veracruz dieselini kanssa. Moottorin merkkivalo palaa ja polttoaineenkulutukseni on mennyt kattoon! Mekaanikkoystäväni mielestä vika on imu-VANOS-mekaniikassa. Onko kukaan muu kokenut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Hyundai Veracruz -dieselissä on syttynyt moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Syynä epäillään imupuolen VANOS-mekaniikan vikaa. Samanlainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin vaihdetulla vihaisella nokka-akselin solenoidiventtiilillä, jota pidettiin todennäköisenä syynä. Öljysakan tarkistamista ehdotettiin myös, mutta ensisijainen suositus oli solenoidiventtiilin tarkastaminen ja vaihtaminen ammattilaisen toimesta. Ongelma ratkaistiin vaihdetulla vihaisella nokka-akselin solenoidiventtiilillä, mikä palautti ajoneuvon suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

liamfire1

Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa, vaikka minun tapauksessani se oli pakokaasun VANOS. Moottorin tarkistusvalo paloi jatkuvasti, ja polttoainetalous romahti. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili. Oletko tarkistanut öljysi kunnon? Öljyliete voi myös aiheuttaa ongelmia VANOS-järjestelmässä.

(community_translated_from_language)

elisamoore1 (community.author)

Kiitos tiedosta! En ole tarkistanut öljyä itse, mutta mekaanikkoystäväni mainitsi jotain nokka-akselin solenoidiventtiilistä. Onko se vaikea korjaus? Entä mainitsemasi öljyliete? Miten tarkistaisin sen?

(community_translated_from_language)

liamfire1

Nokka-akselin solenoidiventtiilin vaihto ei ole liian vaikeaa, mutta se on parasta jättää ammattilaiselle, jos sinulla ei ole kokemusta. Öljylietettä varten tarkista öljyntäyttökorkki ja öljytikku mahdollisten paksujen, mustien kerrostumien varalta. Oireidesi ja mekaanikkosi sanoman perusteella vaikuttaa kuitenkin siltä, että solenoidiventtiili on todennäköisin syyllinen. Suosittelen viemään sen korjaamolle, jotta se voidaan diagnosoida ja korjata kunnolla.

(community_translated_from_language)

elisamoore1 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit oikeassa. Se oli viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili. He vaihtoivat sen, ja kaikki näyttää toimivan sujuvasti nyt. Lasku oli noin 250 €. Arvostan todella apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ