Verso VANOS solenoidiongelma

Minulla on vuoden 2011 Toyota Verso diesel, jossa on outo ongelma. Moottorin merkkivalo palaa ja huomaan korkeampaa polttoaineenkulutusta. Skannerini viittaa vialliseen imu-VANOS-mekaanikkoon. Ajattelen, että se voi olla vika yhdessä nokka-akselin solenoidiventtiileistä tai virtalähdeongelma. Onko kukaan kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Versoni kanssa. Moottorin merkkivalo teki minut hulluksi! Se voisi olla öljylietteen kertymä, joka vaikuttaa VANOS-solenoidin toimintaan. Oletko tarkistanut sen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Öljysakkaa? Se on mielenkiintoista. Mistä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä sitä? Onko se yleinen ongelma näissä moottoreissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, varsinkin jos et ole uskonnollinen öljynvaihdoista. Arviointi voi kuitenkin olla vaikeaa, varsinkin poistamatta asioita. Ottaen huomioon, että sinulla on moottorin merkkivalo ja VANOS-koodit, olisi todella hyödyllistä varata diagnoositarkastus ammattikorjaamolla. Jos kyseessä ovat VANOS-solenoidiventtiilit, se voisi jopa olla virransyöttö. Jos nokka-akselin solenoidiventtiilit ovat viallisia (tai ei ole virransyöttöä!), se voi häiritä moottorin ajoitusta ja aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Lopulta maksoin korjauksesta noin 250 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta! Käytän sen korjaamolla tarkistettavana. Osoittautui, että se oli todellakin VANOS-venttiili, ja he pystyivät korjaamaan johdotuksen, joka syöttää sitä! Toimii nyt sujuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: