Ingewag
Viallinen ilmajousitus aiheuttaa A4:n kallistumisen ja väärän suuntautumisen.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Ingewag (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Nykyinen ajokilometrimäärä on 43145 KM, ja auto huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Luettuani kokemuksesi tarkistin auton alta ja huomasin kosteutta yhden jousituksen osan ympärillä. Tämä voisi todellakin viitata ilmavuotoihin eikä niinkään kompressorin täydelliseen vikaan. Varoitusvalot alkoivat syttyä heti sen jälkeen, kun olin ajanut läpi rankkasateen viime viikolla. Diagnostiikkakysely osoitti virhekoodia P1578, joka käsikirjan mukaan liittyy ilmajousituspiiriin. Kun otetaan huomioon ajoitus ja oireet, mainitsemasi kytkentäongelma vaikuttaa uskottavalta syyltä. Tarkistan kytkennät ennen laajempiin korjauksiin ryhtymistä. Kuormituksen tasausongelmat ovat olleet johdonmukaisia niiden alkamisesta lähtien sääolosuhteista riippumatta. Jousitusjärjestelmällä on vaikeuksia säilyttää oikea ajokorkeus lyhyilläkin matkoilla.
(Käännetty kielestä Englanti)
wernerstorm90
Näiden lisätietojen, erityisesti kosteuden ja virhekoodin perusteella olen entistä vakuuttuneempi siitä, että ongelmasi on samanlainen kuin se, mitä minä koin A5:ssäni. Alkuperäinen diagnoosini keskittyi johdotukseen, mutta havaitsemasi kosteus viittaa mahdolliseen jousitusjärjestelmään vaikuttavien ongelmien yhdistelmään. Minun tapauksessani ensimmäisen korjauksen jälkeen huomasimme myöhemmin, että vesi oli itse asiassa tunkeutunut ilmajousien sisään huonontuneiden tiivisteiden kautta. Kuorman tasauksen toimintahäiriö johtui sekä johdotusongelmasta että heikentyneistä tiivisteistä. Kosteus päästi korroosion kehittymään sähköliitäntöihin, mikä aiheutti monimutkaisen ongelman. Ajoneuvoni täydellinen korjaus vaati: Ilmajousien tiivisteiden vaihtaminen, syöpyneiden johdotusliitäntöjen korjaaminen, ylimääräisen sääsuojan asentaminen jousitusosille, järjestelmän täydellinen kalibrointi Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 450 euroa, mikä oli huomattavasti enemmän kuin alkuperäinen korjaus mutta vähemmän kuin koko jousitusjärjestelmän vaihtaminen. Korjauksen jälkeen minulla ei ole enää ollut ongelmia kuormituksen tasauksen tai jousituksen suorituskyvyn kanssa. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja P1578-virhekoodi, suosittelen, että sekä johdotukset että tiivisteet tarkastetaan. Älä odota liian kauan, sillä kosteus voi nopeasti johtaa laajempiin vaurioihin muissa jousituksen osissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Ingewag (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille panoksestanne. Saatuani A4:ni tarkastettua liikkeessä diagnoosi vahvisti, että jousitusjärjestelmään vaikuttaa useita ongelmia. Teknikko löysi syöpyneitä johtoliitäntöjä ja vaurioituneita tiivisteitä, aivan kuten ehdotettiin. Kokonaiskorjauslasku oli 520 euroa, joka sisälsi mm. seuraavaa: Kuormituksen tasausjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja ajokorkeus on palautunut normaaliksi. Ei enää varoitusvaloja tai ajovalojen vinoutumisongelmia. Toimintahäiriö näyttää poistuneen kokonaan. Kaikille muille, joilla on samanlaisia ilmajousitusongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkastaa kosteus ja tarkastuttaa sekä sähköliitännät että tiivisteet jo varhaisessa vaiheessa. Korjauskustannukset voivat nousta huomattavasti, jos vesivahinko leviää muihin jousituksen osiin. Olen helpottunut, ettei koko kompressoria tai ilmajousia tarvinnut vaihtaa. Säännöllinen huolto ja nopea huomio jousitusongelmiin auttaa varmasti estämään kalliimpia korjauksia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
wernerstorm90
Minulla, jolla on vähän kokemusta autojen korjaamisesta, oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Audi A5:ssä. Jousitusjärjestelmä osoitti samankaltaisia oireita, kun ajokorkeus muuttui epätasaiseksi ja kojelaudassa näkyi varoitusvaloja. Vietyäni auton korjaamolle he diagnosoivat ongelman vialliseksi liitännäksi johdinsarjassa, joka yhdistää ilmajouset. Vika aiheutti kuormituksen tasausjärjestelmän pettämisen. Korjaus käsitti kaapeliliitännän korjaamisen ja järjestelmän nollauksen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä oli suhteellisen kohtuullista verrattuna siihen, mitä pelkäsin tarvittavan. Koska oireesi kuulostavat hyvin samankaltaisilta, sähköliitännät kannattaa ehkä tarkastuttaa, ennen kuin vaihdat mitään suuria jousituksen osia. Teknikko mainitsi, että nämä ongelmat johtuvat usein pikemminkin vioittuneesta johdotuksesta kuin varsinaisesta ilmajousen vikaantumisesta. Voisitko antaa seuraavat tiedot, jotta voisit auttaa paremmin erityistilanteessasi: Milloin huomasit jousitusongelmat ensimmäisen kerran, Onko jousitusongelmia ilmennyt, näkyykö mitään erityisiä virhekoodeja, ilmeneekö toimintahäiriö useammin märkäajon jälkeen Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko kyse jostain muusta.
(Käännetty kielestä Englanti)