Viallinen kaatumisanturi laukaisee SQ5-turvatyynyvaroituksen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Q5:ssä, kun turvatyynyn varoitusvalo syttyi. Koska minulla on jonkin verran kokemusta näistä Audi-malleista, ymmärrän, miten huolestuttavia SRS-anturin varoitukset voivat olla. Törmäystunnistusjärjestelmä näytti minun tapauksessani samanlaisia oireita. Skannauksen jälkeen kävi ilmi, että turvatyynyanturin ohjausyksikkö oli viallinen ja se piti vaihtaa. Turvajärjestelmän varoitus jatkui, kunnes korjaus oli suoritettu. Korjaamo teki diagnoosin ammattimaisella diagnostiikkalaitteistolla varmistaakseen, että kallistusanturi ja muut komponentit toimivat oikein. Korjaus käsitti ohjausyksikön vaihdon ja koko SRS-järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat noin 1000 euroa sisältäen osat ja työn. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja SQ5:täsi varten, voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai voisiko kyse olla jostain muusta törmäystunnistusjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Ajoneuvollani on ajettu 11640 KM ja se kävi juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. Varoitusvalo palaa jatkuvasti, eikä minulla ole ollut onnettomuuksia tai törmäyksiä. Diagnostiikkakuvaus näyttää virhekoodia B101513, joka viittaa kaatumisanturiin. Muut varoitusvalot eivät ole aktiivisia. Ongelma turvatyynyanturissa alkoi yhtäkkiä normaalin ajon aikana. Hyvä tietää, että ohjausyksikön vaihto korjasi anturivian. Koska oireet täsmäävät ja nämä SRS-anturiongelmat vaikuttavat suhteellisen yleisiltä, minun on ehkä varauduttava samanlaisiin korjauskustannuksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mainitsemasi virhekoodi B101513 viittaa ehdottomasti kaatumisanturiin, aivan kuten epäilin, kun minulla oli oma ongelmani. Alkuperäinen diagnoosini johti ohjausyksikköön, mutta tämä koodi auttaa huomattavasti rajaamaan asioita. Jakamasi kilometrimäärän ja huoltohistorian perusteella tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin näissä malleissa joskus esiintyvä ajoneuvon kaatumisen tunnistamisjärjestelmän vika. Koska varoituksesi on jatkuva, kuten minun varoitukseni oli, ja diagnostiikka osoittaa nimenomaan kallistusanturiin, saatat itse asiassa etsiä yksinkertaisempaa korjausta kuin mitä minä tarvitsin. Itse kaatumisanturi maksaa yleensä noin 300-400 euroa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin koko ohjausyksikön vaihto, joka minun piti hankkia. Työajan pitäisi olla noin 2 tuntia, koska anturiin pääseminen edellyttää joidenkin sisätilojen verhoilupaneelien irrottamista. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani: varmista, että korjaamo suorittaa järjestelmän täydellisen kalibroinnin kaikkien törmäystunnistimen komponenttien vaihdon jälkeen. Ensimmäisessä korjausyrityksessäni tämä vaihe jätettiin väliin, ja varoitusvalo palasi päivän kuluessa. Ottaen huomioon tapaukseni samankaltaisuudet suosittelen, että se tarkistetaan pian. Vaikka turvatyynyjärjestelmä on edelleen osittain toimintakykyinen, kaatumisen havaitsemisjärjestelmän anturivika voi vaikuttaa asianmukaiseen laukeamiseen hätätilanteessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ja näkemyksesi erityisestä virhekoodista B101513. Ajokilometrini ovat todellakin melko alhaiset, 11640 KM, säännöllisen huollon yhteydessä, ja jatkuva varoitusvalo vastaa kuvaamaasi. Se, että minulla ei ole ollut onnettomuuksia tai törmäyksiä, viittaa pikemminkin anturivikaan kuin kolarivaurioon. Väitteesi siitä, että kaatumisanturi on todennäköinen syyllinen, vastaa diagnoosituloksia. Pelkän anturin 300-400 euron kustannusarvio on paljon parempi kuin koko ohjausyksikön vaihto. Hyvä vinkki ajoneuvon turvajärjestelmien asianmukaisen kalibroinnin varmistamisesta korjauksen jälkeen, mainitsen tästä ehdottomasti korjaamolle. Aion varata korjauksen lähiaikoina, koska ymmärrän, miten tärkeää on, että törmäystunnistus- ja SRS-anturijärjestelmät ovat täysin toimivia. On parempi puuttua näihin ajoneuvon kaatumisen estämiseen liittyviin ongelmiin pikaisesti kuin ottaa riski, että turvallisuusominaisuudet vaarantuvat. Päivitän tietoja korjauksen valmistuttua, jos muilla on tulevaisuudessa samanlaisia varoitusvaloja tai anturiongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)