100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

theokrause22

Viallinen pääasiallinen lämpötila-anturi Ilmastointivika

Olen ihan hiuksissani tässä. Minun vuoden 2013 Renault Masterini, dieselmoottori, heittää todella outoja virheitä. Kilometrejä on 115942 km. Periaatteessa vikamuisti kirjaa jatkuvasti viallista lämpötila-anturia lämmönvaihtimessa. Tämä sitten heittää virheilmoituksen nopeusmittariin, ja kaiken lisäksi ilmastointi kieltäytyy kytkeytymästä päälle. Onko kukaan nähnyt mitään tällaista aiemmin? Epäilen, että ilmastoinnin ohjausyksikkö on mennyt rikki, mutta olen avoin ehdotuksille. Ennen kuin minua kusetetaan, onko tämä jotain, jonka voin korjata?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ottohartmann1

Lämpötila-anturi lämmönvaihtimessa aiheuttaa kaiken tämän? Hmm. Kuulostaa siltä kuin vikojen ketju, joka johtuu yhdestä pisteestä. Mutta miten viallinen? Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen vuodot lämmönvaihtimen ympäriltä? Alhainen jäähdytysnestetaso voi ehdottomasti sotkea lämpötilalukemat ja sammuttaa ilmastoinnin suojatoimenpiteenä. Onko kukaan yrittänyt anturin kalibrointia tai katsonut ilmastointijärjestelmän paineita? Alhainen kylmäaine voi myös olla tekijä. Joten, onko se ehdottomasti itse anturi vai jokin, joka vaikuttaa sen lukemiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

theokrause22 (Kirjoittaja)

Hyviä huomioita! Jäähdytysnesteen taso on kunnossa, olen tarkistanut sen tunnollisesti. Ei myöskään selviä merkkejä jäähdytysnesteen vuotamisesta mistään. Anturin kalibroinnin ja ilmastoinnin paineiden osalta en ole vielä perehtynyt niin syvälle. Toivoin, että se olisi jotain yksinkertaista korjata, mutta ajattelen nyt, että kaikki on yhteydessä toisiinsa. Kuinka helppoa olisi tarkistaa ilmastoinnin paineet tai kalibroida anturi itse? Vaatiiko se erikoistyökaluja?

(Käännetty kielestä Englanti)

ottohartmann1

Kyllä, HVAC-paineet ja anturien kalibrointi vaativat erikoistyökaluja ja rehellisesti sanottuna hieman asiantuntemusta, ellet halua riskeerata asioiden pahentamista. Oireiden ja vikakoodien perusteella suosittelen viemään sen kunnolliseen korjaamoon. Se, että ilmastointi ei toimi, saa minut ajattelemaan, että kyseessä on monimutkaisempi vika kuin vain viallinen anturi. Vaikuttaa siltä, että ilmastoinnin ohjausyksikkö voi todella olla viallinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

theokrause22 (Kirjoittaja)

Kiitos. Toivoin todella välttäväni suurta laskua, mutta näyttää siltä, että olen tässä hukassa. Otin itseäni niskasta kiinni ja vein sen asiantuntijalle. He vahvistivat, että ilmastoinnin ohjausyksikkö oli viallinen ja aiheutti ongelmia lämpötila-anturin lukemissa. Arvio korjaukselle? Kipeä 980 €. Kiitos vielä kerran neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: