Viallinen S6-vaihteiston näyttö johtaa vaihteistokriisiin

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Audi S4:ssä, jolla on monia yhteisiä osia S6:n kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta Audin vaihteistojen ja elektronisten järjestelmien parissa työskentelystä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin kohtasin, vasteeton vaihteenvalitsin, epäonnistunut elektroninen näyttö auton kojelaudassa ja epätasainen vaihtaminen. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain anturiongelma, mutta kävi ilmi, että vaihteiston ohjausyksikkö oli viallinen. Vaihteiden vaihdon aikana kuuluva jauhava ääni on erityisen huolestuttavaa, sillä se viittaa siihen, että ongelma on laajempi kuin pelkkä näyttöongelma. Minun tapauksessani viallinen ohjausyksikkö aiheutti virheellisen vaihteen kytkeytymisen ajoituksen. Korjasin sen erikoisliikkeessä. Korjaus sisälsi: Ohjausyksikön vaihto, vaihteiston kalibrointi uudelleen, kaikkien vaihteenvaihtotoimintojen testaus Kokonaiskustannukset olivat 1000 euroa osista ja työstä. Korjaus poisti kaikki oireet kokonaan. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Tämä auttaisi määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemani.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Matkamittarini näyttää 186988 KM ja viimeinen huolto oli vain 2 kuukautta sitten. Vaihteenvalitsin alkoi toimia yhtäkkiä viime viikolla. Ongelmat vastasivat kuvaustasi täsmälleen, kojelaudan digitaalinäyttö meni tyhjäksi näyttäessään vaihteiden asentoja ja vaihteisto alkoi pitää noita jauhavia ääniä. Elektronisen näytön ongelmat näyttävät sopivan täydellisesti yhteen vaihteiston ongelmien kanssa. Mikään näistä oireista ei ilmennyt viimeisimmän huollon aikana. Moottorin tarkastusvalo syttyi heti vaihteenvaihto-ongelmien alkamisen jälkeen. Autolle ei ole tehty aiempia vaihteistohommia. Kokemuksesi perusteella 1000 euroa koko korjauksesta kuulostaa itse asiassa kohtuulliselta. Varaan ajan vaihteiston ohjausyksikön tarkistusta varten.

(community_translated_from_language)

Kiitos näiden lisätietojen antamisesta. Se kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä minä koin, erityisesti oireiden äkillinen alkaminen ja vaihteenvalitsimen ja autoelektroniikan ongelmien ajoitus yhdessä. S6:nne ajokilometrit ovat samankaltaiset kuin minun ongelmieni esiintymisajankohta. Koska mainitsit, että vaihteistoon ei ole tehty aiempia töitä ja että ongelmat alkoivat heti huollon jälkeen, pyydä korjaamoa tarkistamaan, onko äskettäinen huolto saattanut häiritä vaihteistoon liittyviä antureita tai liitäntöjä. Minun korjauksessani havaitsimme, että vettä oli päässyt yhteen vaihteiston ohjausyksikön liittimistä, mikä aiheutti korroosiota ja anturisignaaliongelmia. Tämä selitti, miksi sekä vaihteenvaihdon merkkivalon näyttö että vaihteiston varsinainen toiminta häiriintyivät samanaikaisesti. 1000 euron arvion pitäisi kattaa se, jos ongelmasi on sama ohjausyksikköongelma. Varmista, että he tekevät ensin täydellisen diagnostiikkatutkimuksen, sillä minun tapauksessani he löysivät lisävirhekoodeja, jotka auttoivat tarkan syyn löytämisessä. Suosittelen, että pyydät heitä erityisesti tekemään näin: Varoitusmerkkien puuttuminen ennen äkillistä vikaa vastaa täysin kokemustani. On hyvä, että se tarkastetaan pian ennen kuin mahdolliset vaihteistovauriot syntyvät.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista vaihteiston ohjausyksiköstä. Tästä on ollut todella paljon apua ymmärtäessäni, mistä on kyse. Halusin vain päivittää, että vein auton tänään huoltoon täällä annettujen neuvojen perusteella. Diagnoosi vahvisti juuri sen, mistä keskusteltiin, vaihteenvalitsimen ja vaihdekepin ongelmat liittyivät vialliseen vaihteiston ohjausyksikköön. Autoelektroniikan skannaus osoitti useita anturiongelmia, aivan kuten toisessa kuvatussa tapauksessa. Korjaustarjous oli 950 euroa, eli hieman alle mainitun 1000 euron. Liitännöistä löytyi samanlaisia vesivaurioita. Vaihteenilmaisin ja vaihteiston ohjausyksikkö vaihdetaan yhdessä, koska ne ovat yhteydessä toisiinsa. Todella hyvä, että tarkistin asian ensin täältä, säästyin pelolta, että vaihteisto olisi pitänyt rakentaa kokonaan uudelleen. Päivitän tietoja, kun korjaus on valmis ensi viikolla. Tämä on ollut erittäin hyödyllistä ymmärtää tarkkaa ongelmaa. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisten korjauskokemusten jakamisesta.

(community_translated_from_language)