mariesilver7
Viano bensiinimoottori nakuttaa ja tehohäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
mariesilver7 (Kirjoittaja)
Sylinterikannet, vai mitä? Rehellisesti sanottuna, minulla ei ole aavistustakaan sylinterinkansista. Onko ne helppo tarkistaa itse, vai pitäisikö ne viedä suosiolla mekaanikolle? Ja minkälaisista kertymistä puhumme? Voisiko se olla jotain, mitä voisin yrittää puhdistaa itse polttoaineen lisäaineella tai jollain muulla?
(Käännetty kielestä Englanti)
elias_kaiser88
Vaikka sylinterikansien visuaalinen tarkastus saattaa antaa jonkin verran tietoa, asianmukainen diagnoosi vaatisi todennäköisesti erikoistyökaluja ja asiantuntemusta palamiskammion ja venttiilien kunnon tarkkaan arviointiin. Talletusten osalta nämä koostuvat tyypillisesti epätäydellisestä palamisesta johtuvasta hiilen kertymisestä. Vaikka polttoaineen lisäaineet voivat tarjota jonkin verran puhdistavaa vaikutusta, niiden tehokkuus merkittävien esisytytysongelmien ratkaisemisessa voi olla rajallinen. Ottaen huomioon kuvailemasi oireet, mukaan lukien vikakoodi ja alentunut teho, suosittelen vahvasti, että otat yhteyttä pätevään korjaamoon perusteellisen diagnostisen arvioinnin suorittamiseksi. Se voi estää lisävahinkoja.
(Käännetty kielestä Englanti)
mariesilver7 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä olivat hiilikerrostumat palotilassa, jotka aiheuttivat ennenaikaista sytytystä, aivan kuten epäilit. He tekivät palotilan puhdistuksen, ja se maksoi minulle noin 425 €, mutta nyt se toimii taas kuin mestari. Ei enää nakutusta, teho on palannut ja ei enää savua. Arvostan todella apuasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
elias_kaiser88
Ymmärrän turhautumistasi. Olen kokenut samanlaisia oireita Mercedes Vito -autossani, vaikka minun on selvennettävä, etten ole vahvistanut valmistusvuoden olevan sama. Moottorin tehon alenema, nykiminen kiihdytyksessä ja savun läsnäolo viittaavat mahdolliseen ongelmaan, joka liittyy palamisprosessiin. Kuvailemasi nakutusääni voi todellakin olla moottorin nakutusta, mahdollisesti johtuen ennenaikaisesta sytytyksestä. Tämän voi aiheuttaa palamiskammiossa olevat kerrostumat, jotka muuttavat sytytysajankohtaa ja luovat kuumia kohtia. Oletko tutkinut sylinterikansiesi kuntoa?
(Käännetty kielestä Englanti)