100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

melinacrystal1

Vianon esilämmitysongelman diagnoosi ja ratkaisu

Vuonna 2017 valmistettu Mercedes Vianoni dieselmoottorilla osoittaa ongelmaa 126177 km:n kohdalla. Hehkutusvalo ei suostu sammumaan ja moottorin merkkivalo palaa. Myös kiihdytyksessä on havaittavissa savupäästöjä. Diagnostiikka viittaa vialliseen hehkunohjausyksikköön tai vaurioituneeseen kaapeli- tai pistokeliitäntään. Voisiko tämä olla sähkövika lämmitysmoduulissa? Onko kukaan muu kohdannut samanlaista hehkuyksikön toimintahäiriötä? Mitä tutkimuksia suosittelisit ennen 95€:n arvoisen osan vaihtamista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Mercedes Viano -dieselmoottori kärsi jatkuvasta esilämmityslampun, moottorin vikavalon ja kiihdyttäessä näkyvän savun ongelmasta. Diagnostiikka viittasi viallisen esilämmityksen ohjausyksikön tai vaurioituneiden kaapeliyhteyksien mahdollisuuteen. Ongelma ratkaistiin tarkastamalla ja puhdistamalla osittain korrooitunut liitinpinni, mikä palautti esilämmitysjärjestelmän toiminnan ja poisti oireet.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

kevin_schroeder1

Ymmärrän, että sinulla on ongelmia Vianosi esilämmitysjärjestelmän kanssa. Olen nähnyt samanlaisia oireita Vito-malleissa. Jatkuvasti palava esilämmityksen merkkivalo, moottorin vikavalo ja savu viittaavat ongelmaan esilämmityksen ohjausyksikössä. Oletko tarkastanut johdotuksen ja liittimen, jotka johtavat esilämmitysyksikköön, korroosion, vaurioiden tai löysien liitosten varalta? Ennen yksikön vaihtamista saattaisi olla järkevää tehdä perusteellinen sähköinen jatkuvuustesti johdotuksille.

(community_translated_from_language)

melinacrystal1 (community.author)

Kiitos vastauksestasi, arvostan johdotussarjaa koskevaa ehdotusta. Kun sanot sähköinen jatkuvuustesti, viittaatko vastuksen tarkistamiseen ohjausyksikön ja hehkutulppien välillä? Vai onko liittimessä tiettyjä nastoja, jotka vaativat erityistä huomiota tämän diagnostisen toimenpiteen aikana?

(community_translated_from_language)

kevin_schroeder1

Itse asiassa vastuksen tarkistaminen ohjausyksikön liittimen ja hehkutulppien välillä on hyvä lähtökohta. Suosittelen kuitenkin tarkistamaan myös jännitteen syötön itse esilämmitysyksikköön. Saako yksikkö oikean jännitteen, kun esilämmityssykli käynnistetään? On mahdollista, että yksikkö itse ei saa riittävästi virtaa. Oireiden ja autojen elektroniikan mahdollisen monimutkaisuuden vuoksi pätevän korjaamon konsultointi voi olla kannattava sijoitus lisäkomplikaatioiden välttämiseksi. He voivat suorittaa perusteellisemman diagnoosin erikoislaitteilla.

(community_translated_from_language)

melinacrystal1 (community.author)

Neuvosi oli korvaamaton. Noudattaen ehdotustasi tarkastaa johdotus ja jännite huolellisesti, löysin osittain syöpyneen liittimen nastan. Puhdistuksen ja dielektrisen rasvan levityksen jälkeen hehkutuslamppu toimii nyt oikein, ja moottorin merkkivalo on sammunut. Savu kiihdytyksen aikana on myös kadonnut. Vaikuttaa siltä, että kaapeli oli todellakin viallinen osa. Arvostan aikaasi ja asiantuntemustasi. Tämä ratkaisee ongelman.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO