Carly Community
FabHerrmann
Vikaantuva Vaihtovirtageneraattori halvaannuttaa Infiniti EX Tarvitaan apua
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
FabHerrmann (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 19459 km viimeisimmän huollon jälkeen, ja kuvaamasi oireet vastaavat täysin minun oireitani. Se pahenee selvästi, kun käytän useita elektronisia laitteita, erityisesti ilmastointilaitetta ja radiota yhdessä. Pysähtyminen tapahtuu yleensä noin 15-20 minuutin ajon jälkeen. Toivoin, ettei se johtuisi vaihtovirtageneraattorista, mutta kuulostaa siltä, että saattaisin joutua maksamaan samanlaisen korjauslaskun. Käytitkö korjauksessa OEM-osia vai jälkiasennusosia?
(Käännetty kielestä Englanti)
GeronRoth
Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista, kyllä, tuo käyttäytyminen useiden elektroniikkalaitteiden kanssa ja sakkausten ajoitus vahvistavat aika lailla sen, mitä olen kokenut. FX:n osalta käytin itse asiassa OEM-osia. Mekaanikkoni suositteli sitä, koska hän oli nähnyt joidenkin jälkimarkkinavaihtovirtageneraattoreiden hajoavan vuoden sisällä Infinitissä. OEM-osa oli kalliimpi (noin 580 € pelkästään osasta), mutta ajattelin, että se kannatti mielenrauhan vuoksi. Autoni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, ei enää sähköhäiriöitä! Kun he olivat siellä, he havaitsivat myös, että serpentiinihihnassa oli kulumia (luultavasti vaihtovirtageneraattorin vikaantumisesta johtuen), joten myös se vaihdettiin. Kannattaa ehkä pyytää heitä tarkistamaan omasi samalla. Lisäsivät laskuuni noin 65 euroa, mutta parempi katsoa kuin katua, eikö totta? Yksi asia, jonka opin tästä kokemuksesta, on se, että älä odota liian kauan korjauttamista. Yritin "hallita" sitä parin viikon ajan minimoimalla sähkönkäytön, mutta se on oikeastaan vain ongelmien kerjäämistä. Melkein jäin kerran jumiin, kun se kuoli liikenteessä. Ei ollenkaan hauskaa! Kerro minulle, miten korjaus sujuu!
(Käännetty kielestä Englanti)
FabHerrmann (Kirjoittaja)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Arvostan todella heads-up noin serpentiinihihnan ehdottomasti eivät halua mitään yllättäviä kysymyksiä tiellä. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että käytän myös OEM-osia. Parempi tehdä se oikein ensimmäisellä kerralla kuin ottaa riski tehdä se kahdesti halvemmilla osilla. Soitan heti huomenna mekaanikolleni ja sovin korjauksen ajankohdan. Toivon vain, että pääsen perille ilman, että jään jumiin, kuten sinä melkein teit! Kerron teille, miten käy. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se on todella auttanut minua ymmärtämään, mitä olen tekemisissä täällä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
GeronRoth
Hei! Voin samaistua tilanteeseesi, sillä minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2014 Infiniti FX Dieselin kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta sähköongelmat ovat hankalia. Oireeni olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinun oireesi: hämärät valot, heikko akku, epätavallinen pysähtyminen. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kyllä, se oli huono generaattori (vaihtovirtageneraattori). Kokonaiskorjaus maksoi noin 960€ sisältäen osat ja työn. Se saatiin korjattua noin päivässä. Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa? Tapahtuuko se myös useammin, kun käytät useita sähköisiä lisävarusteita? Nämä tiedot voivat auttaa vahvistamaan, onko kyseessä sama ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)