Vilkkumaton CEL-valo ja pakoputken vuoto Town & Country -pakussa

Kävin läpi samanlaisen tilanteen vuonna 2015 valmistuneen Chrysler Grand Caravanini kanssa. Moottorin vikavalo alkoi vilkkua identtisten oireiden – epätasaisen tyhjäkäynnin ja pakokaasun hajun – kera. Alustava skannaus paljasti vialliseen happianturiin, mutta todellinen ongelma oli laajempi. Happianturin toimintahäiriö oli itse asiassa seurausta halkeilleesta katalysaattorista. Halkeilu aiheutti pakokaasujen vuotamista, mikä johti happianturin lukemien virheellisyydestä. Tämä loi kehän, jossa moottori sai jatkuvasti vääriä polttoaineen seossignaaleja. Korjaus sisälsi: Katalysaattorin täydellinen vaihto, Uuden happianturin asennus, Pakosarjan tiivisteen vaihto Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Näiden oireiden kanssa ajaminen voi aiheuttaa moottorin lisävaurioita ja matkustamossa olevat pakokaasut ovat turvallisuusriski. Vialliset happianturin lukemat voivat myös johtaa polttoaineenkulutuksen lisääntymiseen ja mahdollisiin sytytyskatkoksiin. Oikea diagnoosi tulisi sisältää: Pakojärjestelmän täydellinen tarkastus, Tietokoneella tehtävä diagnostiikkaskannaus, Savutesti vuodon tarkkaa paikantamista varten, Happianturin jännitelukemien testaus Varmista, että korjaamo tarkastaa koko pakojärjestelmän, koska nämä ongelmat usein leviävät osasta toiseen. Katalysaattoria on erityisesti tarkastettava huolellisesti, koska sen vikaantuminen voi laukaista useita anturien toimintahäiriöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minun Chryslerini teki. Minullakin oli se karkea tyhjäkäynti ja pakoputkivuoto, jotka osoittautuivat happianturin toimintahäiriöön liittyviksi. Todella hyödyllistä tietää koko korjausten laajuus. Olen vain utelias, muistatko suunnilleen, mihin kokonaiskorjauskustannukset kohosivat? Oletko myös huomannut muita ongelmia korjauksen jälkeen? On aina hyvä tietää, mitä muuta tällaisten pakojärjestelmäongelmien yhteydessä on syytä varoa. Korjaamoni varoitti, että EGR-venttiiliongelmia seuraa joskus tällaisia korjauksia, joten olen pitänyt silmällä sitäkin. Toivon kuitenkin, että katalysaattorin vaihto hoiti kaiken.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mahtavia uutisia, Chryslerini on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Pakokaasujen käsittelyn häiriövaroitus katosi heti, kun he vaihtoivat viallisen happianturin, ja epätasainen tyhjäkäynti on kokonaan poissa. Kokonaiskustannus oli 375 €, mikä oli itse asiassa odotettua vähemmän, ottaen huomioon oireiden vakavuuden. Pakoputki ja katalysaattori olivat molemmat kunnossa tarkastuksen aikana, joten siinä mielessä olin onnekas. Toisin kuin sinulla, minun ongelmani rajoittui vain happianturiin. Kolmen kuukauden ajon jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia, ei EGR-venttiilin ongelmia eikä muita pakokaasuihin liittyviä varoituksia. Hiukkassuodatin tarkastettiin myös korjauksen aikana ja sen lukemat olivat normaalit, mikä oli rauhoittavaa. Varmista vain, että korjaamo tekee perusteellisen diagnostisen tarkastuksen pakokaasujärjestelmän komponenteille, kun auto on nosturilla. Tämä auttaa havaitsemaan kehittyviä ongelmia ennen kuin niistä tulee suuria ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Chryslerini korjaamolle viime viikolla saatuani täältä neuvoja. Diagnoosi vastasi muiden kokemuksia: viallinen happianturi aiheutti moottorin vikavalon ja epätasaisen tyhjäkäynnin. Pakokaasun haju tuli katalysaattorin lähellä olevasta halkeamasta putkiosasta. Lopulliset korjaukset maksoivat yhteensä 850 €: uusi happianturi, pakoputken osan vaihto, testaus- ja asennustyöt. NOx-antureita testattiin myös, mutta ne toimivat moitteettomasti. Kaikki toimii nyt sujuvasti, ei enää pakokaasun hajua autossa ja moottorin vikavalo on sammunut. Tyhjäkäynti on palannut normaaliksi. Korjaamo teki perusteellisen työn tarkastaessaan kaikki pakokaasun komponentit, kun auto oli pajalla. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin siitä aiheutui enemmän moottoriongelmia. Vikakooditestaus havaitsi asioita, jotka aiempi korjaamoni jätti huomaamatta. Kiitos kaikille, jotka jakoivat samanlaisia kokemuksiaan ja auttoivat minua tietämään, mitä korjausprosessin aikana voin odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)