JPstangf
Vinkkejä haluttiin: VW Passat 2004 osoittaa moottorivikoja ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 VW Passatissa on moottoriongelmia, kuten syttynyt moottorin vikavalo, tehohäviö, epätasainen käynti, nykiminen kiihdytyksessä ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Alustava epäily on viallinen imusarjan paineanturi. Samankaltainen ongelma VW Golfissa ratkaistiin korjaamalla massavirtausanturin ja imusarjan paineanturin johdotusta, mikä viittaa näihin mahdollisina syinä. Suositeltu ratkaisu on ottaa yhteyttä mekaanikkoon, joka tarkistaa ja mahdollisesti vaihtaa nämä komponentit.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
JPstangf (community.author)
Hei, kiitos vinkistä! Minun Passatissani se voi olla myös ilman massavirtausanturi. Muistatko suunnilleen paljonko korjaus maksoi sinulle? Entä onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen? Suuret kiitokset avusta!
(community_translated_from_language)
StefanSchwarzFan
Hei, ei hätää, olen iloinen, jos voin auttaa! Eli mekaanikkokäynnin jälkeen Golfini imusarjan paineanturin toimintahäiriö on korjattu. Hän hoiti imusarjan paineanturin johtosarjan, ilmeisesti se oli auki tai oikosulussa. Ei siis ollutkaan niin hurja kuin luulin ja maksoi hyvin kohtuulliset 95,0 euroa. Siitä lähtien se on taas kulkenut kuin rasvattu eikä ongelmia ole enää ollut. Toivottavasti tästä on apua ja pidetään peukkuja, että Passatisi kulkee pian taas moitteettomasti!
(community_translated_from_language)
JPstangf (community.author)
Hienoa, kiitos! 95,0€ kuulostaa todella toteuttamiskelpoiselta. Otan asian suoraan puheeksi mekaanikon kanssa huomenna. Toivottavasti kyse on vain anturista. Kiitos vielä kerran avusta, olen todella helpottunut! Palaan asiaan kun tiedän lisää. Hyvää matkaa Golfisi kanssa aina!
(community_translated_from_language)
Lexx41
Hei, minulla on VW Touran vm. 2005, 2.0 FSI. Olen vaihtanut imusarjan paineanturin, mutta autossa on yhä sama vika. Noin 100 km välein tulee ilmoitus "lambdasondin 3, pankki 1" vikasta. Mikä tässä voisi olla vikana???
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, minulla on VW Touran vm. 2005, 2.0 FSI. Olen vaihtanut imusarjan paineanturin, mutta autossa on yhä sama vika. Noin 100 km välein tulee ilmoitus "lambdasondin 3, pankki 1" vikasta. Mikä tässä voisi olla vikana???
Tarkista lambdasensorin johdotus ja liitännät vaurioiden tai korroosion merkkien varalta. Viallinen liitäntä voi aiheuttaa ajoittaisia ongelmia. Jos johdotus näyttää hyvältä, harkitse lambdasensorin testauttamista tai vaihtamista. Kerro miten kävi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
StefanSchwarzFan
Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2007 VW Golfissani, ja vaikutukset olivat samankaltaiset kuin sinulla - moottorin käynti oli kova, teho väheni ja polttoaineen kulutus kasvoi. Korjaamoni mekaanikko totesi, että ilmamassavirta-anturi oli rikki. Se piti vaihtaa, mutta se ei ollut iso juttu, ja nyt se toimii taas kuin unelma. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Kerro minulle, miten käy.
(community_translated_from_language)