100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

gerhard_stern32

Volvo S40 vaihteisto-ongelma

Selvä juttu, tarvitsen vähän aivovoimaa tähän. Vuoden 2006 Volvo S40:ni bensiinimoottorilla oireilee. Mittarissa on 159379 km. Vaihteiston merkkivalo ja moottorin tarkistusvalo palavat molemmat. Automaattivaihteisto on jumissa hätätilassa. Se ei vaihda ollenkaan oikein, tuntuu kuin se luistaisi, ja saan ikäviä jauhamisääniä, kun se yrittää vaihtaa. Luin koodit, ja se viittaa jäähdyttimen öljynpaineongelmaan. Olen tarkistanut jäähdyttimen jäähdytysnesteen tason, ja se näyttää hyvältä. Epäilen huonoa liitäntää jossain, ehkä viallinen kaapeli tai pistoke. Ennen kuin sukellan syvemmälle, onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Volvo S40:ssä on vaihteiston ongelmia, ja vaihteiston merkkivalo ja moottorin vikavalo palavat, ja auto on jumissa hätätilassa. Ongelman epäillään liittyvän jäähdyttimen öljynpaineongelmaan, mahdollisesti huonon yhteyden tai viallisen liittimen vuoksi. Kun koskettimet puhdistettiin ilman parannusta, ongelma korjattiin vaihtamalla viallinen liitin korjaamossa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

JWeiss78

Kuvaamasi oireet viittaavat varmasti vaihteistojärjestelmän toimintahäiriöön, joka voi liittyä jäähdyttimen öljynpaineeseen, kuten vikakoodisi osoittavat. Oletko tarkastanut jäähdyttimen paineanturiin liittyvän johtosarjan ja liittimet korroosion, vaurioiden tai löystyneiden liitäntöjen varalta? Puhtaan ja turvallisen sähköisen polun varmistaminen on ensiarvoisen tärkeää ennen kuin harkitaan invasiivisempia diagnostisia toimenpiteitä. Voitko vahvistaa ajoneuvon tietokoneelta noutamasi tietyt vikakoodit?

(community_translated_from_language)

gerhard_stern32 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, tein visuaalisen tarkastuksen johtosarjalle ja liittimille, mutta rehellisesti sanottuna se oli pintapuolinen vilkaisu. En nähnyt mitään ilmeistä, mutta aion ehdottomasti katsoa tarkemmin ja kiinnittää erityistä huomiota korroosioon. Muistiin tallennettu vikakoodi liittyi jäähdyttimen öljynpaineeseen; en muista tarkkaa numeroa juuri nyt. Onko johtosarjassa tiettyjä alueita, joiden tiedetään olevan ongelmallisia näissä S40-malleissa?

(community_translated_from_language)

JWeiss78

Virhekoodin huomioon ottaen ja yksityiskohtaisen tarkastuksenne tunnustaen, minun on vahvasti suositeltava, että otatte yhteyttä sertifioituun Volvo-teknikkoon perusteellista diagnoosiarviointia varten. Vaikka vaurioitunut kaapeli tai pistokeliitäntä on todennäköinen, lisätutkimukset voivat paljastaa monimutkaisempia ongelmia voimansiirtojärjestelmässä, jotka vaativat erikoistyökaluja ja asiantuntemusta. Jatkuva toiminta ilman asianmukaista ohjausta voi pahentaa tilannetta. Suosittelen varaamaan ajan paikalliselta korjaamoltasi viipymättä.

(community_translated_from_language)

gerhard_stern32 (community.author)

Arvostan oivallusta. Vietin ylimääräistä aikaa kaikkien kontaktien puhdistamiseen. Ei parannusta. Lopulta vein sen luotettavaan korjaamooni. Osoittautui, että se oli viallinen tulppa, kuten epäilin, ja maksoi minulle 95 € työn ja verojen kanssa. Kiitos vielä ajatuksistasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40