100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

antoniaice4

Volvo S80 sähköongelmat

Hei, minulla on outoja sähköongelmia vuoden 2004 Volvo S80:n (bensiinimoottori) kanssa. Autolla on ajettu vasta 44575 km. Viime aikoina akku tuntuu heikolta käynnistyksessä, ja valot välkkyvät joskus, erityisesti tyhjäkäynnillä. Olen tarkistanut akun liitännät, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Voisiko viallinen akun anturi aiheuttaa näitä oireita? Olen lukenut, että Volvo S80:t ovat alttiita tälle, onko ideoita, mitä minun pitäisi tarkistaa ennen anturin vaihtoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Volvo S80:ssä on sähköongelmia, mukaan lukien heikko akun käynnistys ja vilkkuvat valot tyhjäkäynnillä. Ongelma voi liittyä viallisen akun anturin, joka voi lähettää virheellisiä jännitelukemia auton tietokoneelle, mikä vaikuttaa latausjärjestelmään. Ehdotettuja ratkaisuja ovat akun jännitteen tarkistaminen moottorin käydessä ja anturin tarkastaminen vaurioiden tai korroosion varalta. Lopulta mekaanikko vahvisti, että akun anturi oli ongelma, ja sen vaihtaminen korjasi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emiliastorm76

Hei, nuo oireet kuulostavat tutuilta! Minulla oli samanlainen ongelma 2012 BMW 3 -sarjan autoni kanssa jonkin aikaa sitten. Minulla oli heikkoja käynnistyksiä ja vilkkuvia valoja, ja tutkinnan jälkeen selvisi, että vika oli viallisessa akun anturissa. Anturi lähetti virheellisiä jännitelukemia auton tietokoneelle, mikä sotki latausjärjestelmän. Oletko yrittänyt testata akun jännitettä moottorin käydessä? Se voi antaa sinulle vihjeen. Tarkista myös, näyttääkö itse anturi vaurioituneelta tai syöpyneeltä.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut jännitettä käydessä, mutta tarkastin anturin ja se näyttää visuaalisesti hyvältä – ei ilmeisiä vaurioita. Missä tarkalleen akun anturi sijaitsi BMW:ssäsi? Ja saitko mitään erityisiä vikakoodeja, jotka liittyivät akkuun tai latausjärjestelmään?

(community_translated_from_language)

emiliastorm76

BMW:ssäni anturi oli integroitu akun negatiivisen kaapelin liittimeen. Virhekoodeista, kyllä, sain koodin, joka liittyi akun jännitteeseen hyväksyttävän alueen ulkopuolella. Ei ollut heti selvää, että anturi oli syyllinen, mutta jonkin vianmäärityksen jälkeen se selvisi. Koska Volvossasi on samanlaisia oireita ja olet tarkistanut perusasiat, viallinen akun anturi on ehdottomasti vahva mahdollisuus. Jos et ole tyytyväinen diagnosoimaan sitä itse, suosittelen viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten. He voivat käyttää skannaustyökalua tarkistaakseen mahdolliset siihen liittyvät koodit ja suorittaa lisätestejä.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Kiitos vielä kerran neuvoista! Seurasin ehdotustasi ja vein sen paikalliselle mekaanikolleni. He vahvistivat, että kyseessä oli akun anturi. Korjaus maksoi minulle noin 315€ sisältäen osat ja työn. Nyt auto käynnistyy täydellisesti ja valot ovat vakaat. Ongelma ratkaistu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80