jonasschwarz6
Volvo V40 -happianturin kaapelin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Volvo V40, jossa oli dieselmoottori ja korkea kilometrimäärä, näytti moottorin vikavaloa ja polttoaineenkulutus lisääntyi, mikä herätti epäilyksen happitunnistimen ongelmasta. Ongelman epäiltiin johtuvan happitunnistimeen liittyvästä viallisesta kaapelista tai liittimestä. Keskusteltuaan muiden samanlaisesta kokemuksesta kärsineiden kanssa, vahvistettiin, että happitunnistimen kaapeli oli tosiaan viallinen, ja ongelma ratkaistiin korjaamalla kaapeli korjaamossa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jonasschwarz6 (community.author)
Kiitos, hyvä tietää. Oliko sinulla myös yhteysongelmia vai vaihdoitko koko anturin?
(community_translated_from_language)
julianbrown4
Yritin ensin puhdistaa kontaktit, mutta ei onnistunut. Päädyin tarvitsemaan uuden anturin. Kilometrimääräsi huomioon ottaen se kannattaa ehkä tarkistuttaa korjaamolla.
(community_translated_from_language)
jonasschwarz6 (community.author)
Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa, O2-anturin kaapeli oli viallinen. Korjauskustannukset olivat 95 €. Ongelma ratkaistu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
julianbrown4
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Opel Astrani kanssa. Moottorin vikavalo, ongelmia ilma-polttoainesuhteessa... osoittautui O2-anturiksi. Oletko tarkistanut pakojärjestelmän vuotojen varalta?
(community_translated_from_language)