100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

robinmeier1

Volvo V50 EGR-venttiilin ongelmat

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2009 Volvo V50 dieselin kanssa. Vain 45734 km:n kohdalla moottorin merkkivalo palaa, moottorin teho on alhainen, mustaa savua tulee ulos kiihdyttäessä, moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä, polttoaineen kulutus on noussut, kiihtyvyys on nykivää ja kuulen kovaa sihahdusta moottoritilasta kiihdyttäessä. Luulen, että se on jumissa oleva EGR-venttiili. Onko jollain muulla ollut näitä ongelmia? Olen huolissani katalysaattorin vaurioitumisesta kaiken mustan savun takia. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Volvo V50 -dieselissä on useita ongelmia, mukaan lukien moottorin vikavalo, alentunut moottoriteho, musta savu kiihdytyksen aikana, karkea tyhjäkäynti, lisääntynyt polttoaineenkulutus, nykivä kiihtyvyys ja kova vinkuva ääni. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, mikä voi johtaa lisäkomplikaatioihin, kuten katalysaattorin vaurioitumiseen. On suositeltavaa tarkastuttaa ja korjauttaa EGR-venttiili viipymättä lisäongelmien, kuten DPF:n tukkeutumisen, estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

eliaswalter1

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia Renault Meganeni kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Tehon alenema ja moottorin merkkivalo olivat ensimmäiset merkit. Nykii auto pahasti?

(community_translated_from_language)

robinmeier1 (community.author)

Kyllä, nykiminen on melko huonoa, varsinkin pienemmillä nopeuksilla. Tuntuu kuin moottori olisi hetkellisesti ilman polttoainetta. Nykiminen ja sihahdus yhdessä ovat huolestuttavia. Tekikö sinun Meganesi saman, ja mikä oli syy?

(community_translated_from_language)

eliaswalter1

Joo, nykiminen oli ehdottomasti osa hauskaa. En saanut sihahdusta. EGR-venttiili oli lopulta syyllinen minulle. Kaikkien oireidesi perusteella sanoisin, että se on melkein varmasti se. Tarkistuta se korjaamolla nopeasti, ennen kuin se aiheuttaa lisää ongelmia, kuten DPF:n tukkeutumisen!

(community_translated_from_language)

robinmeier1 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Oivalluksesi olivat korvaamattomia. Laitoin EGR-venttiilin korjattavaksi korjaamolla, ja se maksoi minulle 355€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50