100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

selina_braun24

Volvo V50 VANOS -vika

Ongelmia vuoden 2012 Volvo V50:n kanssa, bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti, ja olen huomannut polttoaineen kulutuksen nousseen. Skannasin koodit, ja ne viittaavat vikaan imupuolen VANOS-mekaniikassa. Voisiko tämä olla vika yhdessä nokka-akselin solenoidiventtiileistä tai ehkä virtalähdeongelma? Onko jollain kokemusta vastaavasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Volvo V50:ssä on ongelmia moottorin vikavalon ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen kanssa, jotka liittyvät imu-VANOS-mekaniikan vikaan. Mahdollisia syitä ovat nokka-akselin solenoidiventtiilien vika tai virtalähteen ongelma. Samankaltainen ongelma BMW:ssä ratkaistiin diagnosoimalla ja vaihdettamalla toimintahäiriöiset solenoidiventtiilit. Ratkaisuun kuului viallisen solenoidiventtiilin vahvistaminen imukammin nokka-akselilla, mikä johti onnistuneeseen korjaukseen ja oireiden poistumiseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

juergen_mystic32

Oireesi viittaavat todellakin vahvasti VANOS-vikaan, joka vaikuttaa erityisesti imuventtiilin nokka-akseliin. Vaikka ajan BMW:tä, kohtasin kerran vertailukelpoisen ongelman E90:ni VANOS-järjestelmän kanssa, joka ilmeni samankaltaisin oirein. Minun tapauksessani perimmäinen syy jäljitettiin viallisiin solenoidiventtiileihin, jotka vastasivat öljyn virtauksen säätelystä VANOS-yksikköön. Kuuletko epätavallisia ääniä moottorista, erityisesti kylmäkäynnistyksessä tai kiihdytyksessä?

(community_translated_from_language)

selina_braun24 (community.author)

Kiitos näkemyksestä! En ole huomannut epätavallisia ääniä. Vain moottorin merkkivalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Kun BMW:lläsi oli tämä ongelma, vaikuttiko se myös moottorin suorituskykyyn? Ja miten lopulta varmasti diagnosoit viallisen solenoidiventtiilin?

(community_translated_from_language)

juergen_mystic32

Suorituskyky oli huomattavasti heikentynyt; moottori tuntui tahmealta, erityisesti alhaisilla kierroksilla. Diagnostiikan osalta korjaamo suorittaa sarjan testejä, mukaan lukien solenoidiventtiileille menevien sähköisten signaalien tarkistus ja venttiilien itsensä tarkastus mekaanisten vikojen tai tukosten varalta. Ottaen huomioon saamasi vikakoodin, se viittaa vahvasti ongelmaan VANOS-järjestelmässä. Ottaen huomioon mahdollisen monimutkaisuuden, voi olla järkevää kääntyä luotettavan mekaanikon puoleen perusteellisen arvioinnin tekemiseksi.

(community_translated_from_language)

selina_braun24 (community.author)

Kiitos neuvoista! Epäilin, että se saattaisi olla yli kykyjeni. Vein sen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli viallinen solenoidiventtiili imu nokka-akselilla. Korjaus maksoi minulle noin 250 €, mutta ainakin moottorin vikavalo on poissa ja polttoaineen kulutukseni on palannut normaaliksi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50