Carly Community
idastorm6
Volvo V60 epätasainen käynti lambda-anturi
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
idastorm6 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Erittäin hyödyllistä. NOx-anturit – se on hyvä pointti. En ollut ajatellut niitä. Miten lopulta diagnosoit Insigniasi tarkan ongelman ja mitä testejä teit? Mikä oli lopullinen syy?
(Käännetty kielestä Englanti)
oskarstorm5
Toki. Insigniani diagnosointiprosessiin kuului kattava arviointi, jossa käytettiin erikoistuneita diagnostiikkalaitteita anturilukemien ja järjestelmäparametrien tarkkailuun. Huolellisen analyysin jälkeen todettiin, että perimmäinen syy johtui viallisesta happianturista, joka sijaitsee katalysaattorin alapuolella. Ottaen huomioon nykyaikaisten autojärjestelmien monimutkaisuuden, voi olla hyödyllistä hakea apua pätevältä korjaamolta, jolla on tarvittava asiantuntemus ja diagnostiikkatyökalut ongelman tarkkaan tunnistamiseen ja korjaamiseen. Olisi myös hienoa tarkistaa pakokaasuvuodot.
(Käännetty kielestä Englanti)
idastorm6 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kokemuksesi jakamisesta! Erittäin hyödyllistä. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja muutaman testin jälkeen he vahvistivat, että se todellakin oli lambda-anturi. Pakokaasun vuoto tuli löysästä liitännästä, jonka he myös korjasivat. Kokonaissumma oli 375 €. Toimii kuin uusi nyt!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
oskarstorm5
Tervehdys. Muistan kohdanneeni samanlaisia oireita edellisessä ajoneuvossani, vuoden 2016 Opel Insignia dieselissä. Moottorin merkkivalo syttyi, ja sen mukana tuli huomattava moottorin suorituskyvyn heikkeneminen ja selkeä haju, joka tuli pakokaasujärjestelmästä. Oletko harkinnut NOx-antureiden tarkastamista mainitsemiesi komponenttien lisäksi, sillä ne voivat vaikuttaa merkittävästi pakokaasupäästöihin ja moottorin toimintaan? Lisäksi olisi järkevää selvittää, onko katalysaattorissa poikkeavuuksia, koska sen toimintahäiriö voi aiheuttaa samankaltaisia ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)