alinakeller8
Volvo XC70 moottorin painehäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 Volvo XC70 -dieselissä ilmeni sylinterien paineenvaihteluita, korkeampaa polttoaineenkulutusta ja alentunutta moottoritehoa, ja moottorin vikavalo syttyi. Alustavat tarkastukset ilmansuodattimelle ja sytytystulppille eivät paljastaneet ongelmia. Mahdollisina syinä keskusteltiin viallisesta polttoaineen ruiskuttimesta, imusarjan ongelmista tai nokka- tai kampiakselin asennantunnistinongelmista. Lopulta ongelma tunnistettiin viallisen massavirtausanturin aiheuttamaksi, ja se vaihdettiin takuun piiriin, minkä jälkeen oireet hävisivät.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alinakeller8 (community.author)
Kiitos! Kyseessä on enemmänkin yleinen tehon puute kuin selkeä sytytyskatkos. Ei ole mitään huomattavia epätavallisia ääniä, mutta joutokäynti on epätasaisempaa. En tiedä, mikä sylinteri aiheuttaa ongelman. Miten voisin selvittää sen? Voisiko viallinen polttoainesuutin todella johtaa sylinterin paineen vaihteluihin? Kampiakselin asentotunnistin kuulostaa siltä, että se voisi olla ongelma.
(community_translated_from_language)
michaeldark31
Ilman selkeitä sytytyskatkoksia ja vain yleistä tehon puutetta epätasaiseen tyhjäkäyntiin, tilanne muuttuu hieman epäselvemmäksi. Viallinen polttoainesuutin voi vaikuttaa sylinterin paineongelmiin, koska se ei toimita oikeaa määrää polttoainetta. Selvitäksesi, mikä sylinteri on syyllinen, tee asianmukainen diagnoositarkistus. Monet autotarvikeliikkeet tekevät ilmaisen tarkistuksen, joka antaa sinulle vikakoodin. Se on paras vaihtoehtosi ennen osien vaihtamista, sillä näissä moottoreissa on yleensä useita mahdollisia vikaantumiskohtia. Haluat ehkä viedä Volvosi korjaamolle.
(community_translated_from_language)
alinakeller8 (community.author)
Ongelmana oli viallinen ilmamassamittari. Sen vaihto on ratkaissut kaikki oireet! Olen niin onnellinen, etten joutunut maksamaan korjauksesta takuun ansiosta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC70
michaeldark31
Olen pahoillani XC70:stäsi. Sylinterin paineen vaihtelut voivat olla hankalia. Suurempi polttoaineenkulutus, alentunut teho ja moottorin merkkivalo viittaavat kaikki johonkin vakavaan. Onko moottorissa sytytyskatkoksia vai onko kyseessä enemmänkin yleinen tehon puute? Onko epätavallisia ääniä, kuten kolinaa tai piipitystä? Tiedätkö, mikä sylinteri aiheuttaa ongelmia? Tämän tietäminen voi rajata ongelman vialliseen polttoainesuuttimeen, imusarjan ongelmiin tai jopa nokka- tai kampiakselin asentotunnistimeen. On epätodennäköistä, että kyseessä olisi sylinterikannen tiiviste. Kerro minulle.
(community_translated_from_language)