Vuoden 2013 Hyundai i30:n teho on vähentynyt ja polttoaineen kulutus kasvanut: Mahdolliset kaasuläppäpotentiometri-ongelmat: Mahdolliset kaasuläppäpotentiometri-ongelmat

Hei! Minulla on 2016 Hyundai Elantra ja kokenut samanlaisia ongelmia jokin aika sitten - ärsyttävä Check Engine valo, epätavallinen moottorin katkaisu, kivinen ajo, ja huono polttoainetaloudellisuus. Kaikki viittasi vialliseen kaasuläppään. Rehellisesti sanottuna kyseessä oli aika vakava ongelma. Autoni kaasuläpän sisäinen mekaniikka oli viallinen. Se periaatteessa sekoitti ilma-polttoaineseoksen, mikä johti auton huonoon suorituskykyyn ja kaikkiin mainitsemiinne ongelmiin. Mekaanikkoni oli oikeassa ja hänellä oli kunnon diagnoositaidot tämän selvittämiseksi. Kun hän oli tunnistanut ongelman, hänen oli vaihdettava kaasuläppäkotelo kokonaan, koska komponenttien korjaaminen ei ollut vaihtoehto. Ymmärtääkseni se on raskas työ, koska kaasuläppäkotelolla on tärkeä rooli siinä, miten auto kiihtyy. Neuvon korjaamaan asian nopeasti, sillä muuten se voi johtaa moottorivaurioon, jos sitä ei hoideta. Sinun on löydettävä mekaanikko, joka osaa tehdä tämäntyyppisiä töitä. Koska tämä on melko intensiivistä, varmista, että hän on luotettava ja tuntee asiansa. Onnea matkaan.

(community_translated_from_language)

Hei! Woah, tilanteesi kuulostaa pelottavan samankaltaiselta kuin pulassa, jossa olen nyt vanhan 2013 Hyundai i30:n kanssa. Kuulostaa siltä, että viallinen kaasuläppä todella sekoitti kyytiäsi. En voi uskoa, että he joutuivat vaihtamaan koko kaasuläppäkotelon, mutta joskus on kai hyväksyttävä kompromissi sujuvan ajon takaamiseksi, vai mitä? Hienoa, että löysit näin pätevän mekaanikon! Jos saan kysyä, muistatko, paljonko kaiken korjaaminen maksoi? Yritän vain saada suuntaa-antavan luvun, jotta tiedän, mitä voin joutua maksamaan. Tällaiset jutut eivät ole koskaan halpoja, tiedän. Siitä on myös jo jonkin aikaa, kun sait sen korjattua, onko mitään muuta ilmennyt, vai onko Hyundainne toiminut moitteettomasti? Olen todella kiitollinen avustanne. Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, se sekoitti täysin kyytini. Koko juttu oli aika intensiivinen. Mitä tulee kustannuksiin, ne olivat lopulta noin 345,00 €. Ei ihan pieni menoerä, mutta kun ottaa huomioon sen säästämäni vaivan, sanoisin, että se on sen arvoinen. Suurin syyllinen oli se, että kaasuläpän sisäosat olivat kaputt. Nämä osat oli saatava kuntoon melko nopeasti, jotta vältyttäisiin lisävahingoilta. Usko minua, et halua laiminlyödä sitä. Korjauksen jälkeen kaikki on ollut hyvin! Ässä-mekaanikkoni hoiti kaasuläpän potentiometrivian täysin kuntoon. Siitä lähtien Hyundai on toiminut hienosti, joten peukut pystyyn! Toivottavasti tarinallasi on samanlainen onnellinen loppu. Onnea matkaan. Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos paljon nopeasta vastauksestasi! Kuulostaa siltä, että tätä ei todellakaan kannata lykätä. 345,00 € on hieman pihi taskuun, mutta jos se tuo ajoni takaisin normaaliksi, niin sen hinnan olen valmis maksamaan. Mukava kuulla, että Hyundainne toimii nyt hienosti. Se antaa minulle toivoa! Taitaa olla aika löytää itselleni luotettava mekaanikko. En haluaisi, että kätevä Hyundaini antaisi vielä periksi. Kokemuksesi antoi minulle selkeämmän kuvan siitä, mitä voin odottaa. Joten kiitos vielä kerran! Toivota minulle onnea! Kippis!

(community_translated_from_language)