Vuoden 2018 Nissan Qashqai -mallin ylikuumenemisongelma: epäilty jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vika

Hei, ymmärrän täysin kamppailusi. Minulla oli jotain vastaavaa tapahtumassa vuoden 2015 Nissan Jukessani vain muutama kuukausi sitten. Aluksi ajattelin, että kyse saattoi olla vioittuneesta termostaatista, mutta se osoittautui vialliseksi jäähdytysnesteen lämpötila-anturin kaapeliliitännäksi, joka oli melko samanlainen kuin sinun epäilyksesi. Varasin sen korjaamolle. He tekivät erinomaista työtä ongelman diagnosoinnissa, ja kävi ilmi, että se antoi väärän ylikuumenemissignaalin ja arveli sen juuttuneen ylikuumenemistilaan. Korjatakseen ongelman he vaihtoivat anturin ja pistokkeen. Heiltä kesti reilun päivän selvittää kaikki, mutta siitä lähtien vanha Juke on kulkenut kuin unelma. En voi sanoa, että se olisi ollut hengenvaarallinen ongelma, mutta se on ehdottomasti jotain, joka kannattaa hoitaa pikaisesti, jotta vältytään uusilta päänvaivoilta. Kaikkea hyvää.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos vastauksesta ja hyvä tietää, etten ole ainoa, jolla on tällaisia ongelmia. Onneksi Juke toimii taas moitteettomasti. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko anturin ja tulpan vaihto maksoi? Ja onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta, vai onko konepellin alla ollut kaikki hyvin? Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei, mukava kuulla sinusta. Mitä tulee kustannuksiin, anturin viallisen kaapeliliitännän korjaaminen maksoi minulle noin 95 €, mukaan lukien osat ja työ. Rehellisesti sanottuna se oli hieman kova pala lompakolle, mutta se oli parempi kuin moottorin ylikuumeneminen viiden minuutin välein! Tuon kohtalokkaan korjaamoreissun jälkeen Qashqai on käyttäytynyt melko hyvin, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vika saatiin nopeasti korjattua, ja tyttöni on sen jälkeen toiminut viileästi kuin kurkku! Toivottavasti tämä selventää epäilyksiäsi! Yritä olla miettimättä asiaa liikaa ja korjauta se pian, emme haluaisi, että autosi kuumenee nyt, vai mitä? Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja näkemyksestä kuluihin - auttaa paljon henkisessä valmistautumisessa! Hyvä tietää, että ajosi on sujunut hyvin korjauksen jälkeen, se rauhoittaa minua hieman. Aion varata pienen hankalan Nissanini korjaamolle pikaisesti, en voi antaa sen paahtuneiden sisäosien tulla ärsyttäväksi joka kerta, kun vien sen ajelulle. Jälleen kerran kokemuksestanne on ollut paljon apua. Kippis yksityiskohtaisista vastauksista ja toivotan sinulle loputtomasti sujuvaa ajelua Jukellasi!

(community_translated_from_language)

Hyvää huomenta, minun 2016 qashqai, on ongelma, että tietyssä vaiheessa lämpötilan ilmaisin nousee punaiseksi, samaan aikaan moottorin punainen syttyy, mutta ilman moottorin sammuttamista muutaman minuutin kuluttua lämpötilan ilmaisin saavuttaa normaalin asennon ja,moottorin valo sammuu, toinen ongelma on, että lämmittimen kuuma ilma ei toimi, en tiedä, jos nämä kaksi asiaa liittyvät toisiinsa, oletan, että termostaattiventtiili on vaihdettu. Tervehdys...

(community_translated_from_language)

Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla tekemisissä pari eri asiaa. Lämpötilamittarin vaihtelu ja moottorin merkkivalo voivat johtua viallisesta jäähdytysnesteen lämpötila-anturista tai jäähdytysjärjestelmässä olevasta ongelmasta, kuten tukkeutuneesta jäähdyttimestä tai vesipumpun viasta. Lämmittimestä tulevan kuuman ilman puuttuminen voi johtua ongelmasta lämmittimen ytimessä tai alhaisesta jäähdytysnestetasosta. Suosittelen aloittamaan jäähdytysnesteen tason ja kunnon tarkistamisella. Jos se on alhainen tai likainen, järjestelmä kannattaa ehkä huuhdella ja täyttää uudelleen. Jos jäähdytysneste on kunnossa, saattaa olla syytä antaa mekaanikon tarkastaa jäähdytysjärjestelmä ja lämmittimen ydin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(community_translated_from_language)

Omani Qashqai 2019 -mallissani oli samanlaisia ongelmia, mutta kaikki jäähdytysneste vuoti pois, eikä yksikään valo syttynyt. Huomasin jotain olevan vialla, koska eilen lähtiessäni tuuletin kävi aivan uskomattomalla teholla, joten vein sen korjaamolle. Ilmeisesti termostaatin kansi vuotaa nestettä.

(community_translated_from_language)

On hyvä, että sait ongelman kiinni ajoissa. Vuoto jäähdyttimem kannessa voi aiheuttaa jäähdytysnesteen vuodon ja johtaa ylikuumenemiseen. Varmista, että korjaamo tarkistaa muut mahdolliset vuodot tai vauriot jäähdytysjärjestelmässä samalla kertaa. Korjauksen jälkeen seuraa jäähdytysnesteen tasoa ja lämpötilamittaria varmistaaksesi, että kaikki toimii kunnolla. Kerro meille, miten asiat etenevät ja jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

Hei, Minulla on samanlainen ongelma: Nissan Qashqai 1,2 Dig-T 16V:ni yhtäkkiä ylikuumenee. Vaihdoin termostaatin ja jopa vesipumpun. Alussa, noin 200 km ajan, kaikki oli hyvin. Mutta yhtäkkiä ylikuumeneminen alkoi uudelleen!!! NISSAN haluaa tehdä 200 euron diagnoosin syyn selvittämiseksi ja sanoo, ettei heillä ole ollut samanlaisia tapauksia (epäilen sitä…) Vaikka auto ei savuta eikä antanut lämpötilan nousta kriittiseksi, he alkavat valmistaa minua moottorin kansipahvin vaihtoon, jonka hinta on kohtuuton. Hyvin huollettu autossani on vain 120 000 kilometriä.

(community_translated_from_language)

Ennen kalliiden korjausten aloittamista tarkista jäähdytysnesteen taso ja varmista, ettei jäähdytysjärjestelmässä ole ilmataskuja, sillä ne voivat aiheuttaa ylikuumenemista. Järjestelmän ilmaus poistamaan mahdolliset ilmataskut saattaa auttaa. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä kysyä toisen mekaanikon mielipidettä diagnoosin varmistamiseksi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kysy rohkeasti, jos sinulla on lisää kysymyksiä!

(community_translated_from_language)