VW-akun ongelmat aiheuttavat useita sähköisiä ongelmia

Koin samanlaisen ongelman Volkswagen Golfissa (2013) viime talvena. Auton korjaukseen kohtalaisen kokemuksen omaavana epäilin ensin yksinkertaista akun tyhjenemistä, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Oireet olivat lähes identtiset: himmenevät valot, epätavallisia virheilmoituksia ja vaikeat käynnistykset. Oma yritykseni tarkistaa akun latausjärjestelmää epäonnistuttua, vein sen korjaamolle. Heidän diagnostiikkansa paljasti viallisen akkusensorin, joka aiheutti virheellisiä lukemia ja sai latausjärjestelmän toimimaan epävakasti. Korjaus maksoi 315 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjauksen jälkeen kaikki sähköjärjestelmät ovat toimineet moitteettomasti ilman varoitusvaloja tai käynnistysongelmia. Akkuanturi on tärkeässä osassa nykyaikaisissa ajoneuvoissa seuraten akun tilaa ja ohjaten latausjärjestelmää. Jotta voin auttaa paremmin tilanteessasi, voisitko kertoa: Oletko tarkistanut akun jännitteen? Ovatko ongelmat jatkuvia vai tulevatko ja menevätkö ne? Milloin viimeksi vaihdoit akun? Huomaatko näitä ongelmia enemmän kylmäkäynnistyksissä? Oikea diagnoosi auttaisi selvittämään, onko Suranissasi sama akkusensoriongelma vai onko kyse jostain muusta sähköjärjestelmän osasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Nykyinen kilometrimäärä: 109381 km Viimeisin huolto: 3 kuukautta sitten Kiitos tästä yksityiskohtaisesta vastauksesta. Tarkistin akun jännitteen eilen, se näyttää 11,2 V moottorin ollessa sammutettuna, mikä vaikuttaa melko alhaiselta. Ongelmat alkoivat vähitellen, mutta ovat nyt jatkuvia, varsinkin aamulla käynnistettäessä. Akku on itse asiassa alkuperäinen vuodelta 2011, jonka nyt tajuan olevan todennäköisesti jo kauan käyttöikänsä ohittanut. Oireet pahenivat huomattavasti sen jälkeen, kun vahingossa jätin sisävalot päälle koko yön viime viikolla. Palaute akun anturiin liittyen on hyödyllistä, minä tarkistan sen myös. Mutta ottaen huomioon akun iän ja selvät merkit tyhjästä akusta, epäilen, että yksinkertainen vaihto saattaa ratkaista suurimman osan näistä sähköjärjestelmän ongelmista. Suosittelisitko laturin testaamista akun tyhjenemisen tilanteen tarkistuksen yhteydessä? Haluan varmistaa, että uusi akku ei tyhjene, jos latauksessa on jokin taustalla oleva ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietoista. 11,2 V:n lukema on selvä varoitusmerkki; terveen akun jännitteen tulisi olla noin 12,6 V auton ollessa sammutettuna. Se, että kyseessä on alkuperäinen vuoden 2011 akku ja se on äskettäin tyhjentynyt kokonaan sisävalojen takia, viittaa vahvasti siihen, että akku on tyhjentynyt pahasti ja saavuttanut käyttöikänsä pään. Omaani Golfiin luulin aluksi myös laturin olevan syyllinen. Sen testaaminen on ehdottomasti sen arvoista ennen uuden akun asentamista. Viallinen laturi voi tyhjentää uuden akun nopeasti, joten latausjärjestelmän toiminnan tarkistaminen on järkevää. Korjaamossa havaittiin, että laturi oli kunnossa, mutta he tekivät loistettavan virrankulutuksen testin, joka paljasti pienen jatkuvan akun tyhjenemisen viallisesta takakontin valokatkaisijasta. Nämä pienet tyhjenemiset voivat pahentaa heikkenevän akun vaikutuksia. Koska oireesi vastaavat niin tarkasti omaa alkuperäistä kokemustani, ehdotan: 1. Akun jännitteen testaus kuormalla 2. Laturin lähtötehon testaus 3. Loistettavan virrankulutuksen tarkistus 4. Akun anturin diagnosointi Uusi akku korjaa todennäköisesti suurimman osan ongelmista, mutta sähköjärjestelmän taustalla olevien ongelmien varmistaminen estää tulevaisuudessa akunvian. Täydellinen testimenettely maksoi minulle noin 80 €, mutta säästin rahaa pitkällä aikavälillä tunnistamalla kaikki mahdolliset ongelmat ennen vaihtoa. Haluatko lisätietoja tiettyihin testimenettelyihin, joita voisit tehdä kotona ennen kuin viet auton korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, mutta minulla on mielestäni tarpeeksi tietoa jatkamiseen. Akkuuni ikä yhdistettynä matalaan jännitelukemaan ja yöllä tapahtuneeseen tyhjentymisjaksoon tekee melko selväksi, että tarvitsen uuden akun. Paikallinen varaosaliikkeeni tarjoaa ilmaisen akun ja laturin testaamisen, joten alan siitä ennen kuin sijoitan uuden akun ostamiseen. Palautteeseesi perustuen, pyydän heitä tarkistamaan: akun jännite kuormituksen alaisena, laturin latauslähtö, akun navat ja liitännät, perusparasiittisen virrankulutuksen testi. Jos he vahvistavat, että kyseessä on vain tyhjä akku, jonka käyttöikä on päättynyt, siirryn akun vaihtoon. Mutta jos he havaitsevat latausjärjestelmän ongelmia tai epätavallisia virrankulutuksia, haen ensin kunnollisen diagnosoinnin korjaamolta. Oli todella hyödyllistä tietää mahdollisista akun anturiongelmista, pidän sitä mielessäni, jos ongelmia ilmenee uuden akun asentamisen jälkeen. Kiitos, että auttoit minua rajaamaan sähköjärjestelmän ongelmien todennäköisimmän syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)